Subaru Legacy Outback 1999г., 2.0l, EJ20, (4 распредвала)

Проблема: богатая смесь, ошибка32-неверный сигнал L-зонда.

Вопрос один: замерил АЦП ДМРВ--1.33v ( при вкл. зажигании).

Парни подскажите пожалуйста такое напряжение ДМРВ, это норма

на данном авто, или стоит пробовать подменить.

Суважением Макар.

Subaru Legacy Outback 1999г., 2.0l, EJ20, (4 распредвала)

Проблема: богатая смесь, ошибка32-неверный сигнал L-зонда.

Вопрос один: замерил АЦП  ДМРВ--1.33v ( при вкл. зажигании).

  Парни подскажите пожалуйста такое напряжение ДМРВ, это норма

на данном авто, или стоит пробовать подменить.

                   Суважением Макар.

Есть такая точно такая машина , могу замерить только на выходных.  Время есть, терпимо?

 

 

 

 

 

 

 

 

Armani74,время есть,за информацию буду признателен,

только не цитируйте, если отвечаете после поста, модераторы

за это ругаются.

Заранее спасибо!

Вчера делал Форик с таким мотором, только турбовый, МАФ тоже под сомнением, поставил свой (Санни QG15) отправил покататься. Расходомеры одинаковые. У вас точно труп.

Изменено 30 июля 201015 г пользователем avtokiller

Там же по моему такой же как на жигулях - Бошевский, только разьём другой формы. Если так, то ему однозначный пипец... норма 0.99 - 1.01 вольта.

Макар! Как и обещал замерил, у меня показывало 0,91 при вкл. зажигании.

Subaru Legacy Outback 1999г., 2.0l, EJ20, (4 распредвала)

Проблема: богатая смесь, ошибка32-неверный сигнал L-зонда.

Вопрос один: замерил АЦП ДМРВ--1.33v ( при вкл. зажигании).

Парни подскажите пожалуйста такое напряжение ДМРВ, это норма

на данном авто, или стоит пробовать подменить.

Суважением Макар.

Однозначно в помойку, АЦП-0.91 туда же.

Парни всем Спасибо!

Клиента озадачил, бум менять.

С уважением Макар.

Тему можно закрыть.