Пробег на одо 37тыс, авто "не тянет". После нескольких сервисов, которые опустили руки. Я уже тоже склонен опустить. В предыдущих местах в общем приговорили мозги, типа не видят показаний ДМРВ, сам ДМРВ новый. Эбу его в общем видит, но в дате нет кг/ч, есть г/цикл, данные меняются при подключении ДМРВ.

Проверено всё что только можно - проще сказать что не проверено. Осталось только предположение что могла сломаться заслонка во впускном, регулирующая длину коллектора. Её привод работает.

Подскажите кто сталкивался - стоит снимать коллектор чтобы посмотреть на заслонку? Что ещё есть такого, что я (и не только я) мог упустить?

анатолий. ничего вы не упустили.заслонку смотреть надо! две машинки с такой неисправностью были-заслонка, но она не тупила.а давление? метки? тнвд?

заслонка, но она не тупила

Что было с заслонкой? Если не тупила - не оно. У меня очень медленно набирает обороты и в районе 3тыс ограничивается с каким-то бульканием.

Метки не проверял вот только. Давление турбины, давление топлива, форсунки (по обратке) в норме, выхлоп откидывал.

заслонка-привод работает а заслонка стоит. выхлоп? очень может быть (вдруг кому то перешел). тнвд и метки глянь. а сколько на выходе тнвд?

Изменено 25 июля 201016 г пользователем v.kartava

Вот что Бош предлогает в твоём варианте

2010-07-25_151623.rar

2010-07-25_151537.rar

2010-07-25_151438.rar

точно александр! про клапан забыл. киа сорренто -такая же хрень была отсоеденил от клапана ОГ шланг и машинка ожила.

Клапан в первую голову заглушил - вырезал прокладку. В общем спасибо огромное - все запело! Заслонка действительно.

Вот Толя можеш когда захочеш

вот и славненко! нет неизлечимых унитазов!