Astra - H 2007 Год

[tolik16]

ASTRA - H 2007 год мотор Z16XE

Не работает кондей.

Диагностика выдаёт вот такую ошибку

P0530-03 A/C Pressure Sensor Circuit Low Input

перевод звучит примерно вот так ---

Цепь датчика давления хладагента в системе кондиционирования воздуха (напряжение ниже порога)

Что это значит??? неисправен датчик или он в порядке, если в порядке то куда рыть???

 

Мне бы схему этого кондея дабы прозвонить проводку, и место расположения датчиков кондея и блока управления кондеем.

Изменено 23 июля 2010 пользователем tolik16

[vschm]

Датчик стоит слева от конденсатора.Внизу.Сними решетку радиатора,все и увидишь.На разъеме три контакта.+5в-масса-сигнал.Схемы к сожалению под рукой нет.

[Кужимоши]

Вот схема из толеранса...

opel.rar ручной кондей

opel2.rar климатконтроль

 

Не забудь проверить зазор муфты. Такая ошибка может генериться когда мозги считают что кондей включен, но давление не растет.

opel.rar

opel2.rar

[Горький70]

А фриона с системе достаточно?

[tolik16 Автор]

Спасибо.

В понедельник авто приедет всё проверю. По количеству фреона ничего не скажу, машина ко мне пришла от заправщиков, со слов клиента они ему сказали чтобы сначало устранил неисправность кондея а потом уже к ним приезжал.

 

Немного поясните что значит проверить зазор муфты как его проверить и что должен увидеть ???

Изменено 24 июля 2010 пользователем tolik16

[Кужимоши]

 

Между внешним диском и муфтой есть зазор. Он растет по мере износа. Померить нужно щупом обычным в трех точка по окружности. Точный зазор по этой машине сейчас не могу сказать потому как в движении сейчас. На других машинах часто 0,3-0,5 мм. Обычно если зазор увеличен кондей либо не включается либо включается, работает минут 20-40 и больше не включается пока не остынет.

 

Да, датчик давления работает так. Один провод -, другой +5в, третий сигнальный. На нем обычно линейная зависимость напряжения от давления.

 

Вечером скажу точный зазор.

Изменено 24 июля 2010 пользователем Кужимоши

[tolik16 Автор]

Ну в принципе зазор сейчас не столь важен раз уж он влияет на работу только по мере прогрева в процессе работы, сейчас мне нужно его вообще запустить, чтобы включался.

[Кужимоши]

Если он большой, например 1.2 вместо 0.5, то и не включится. Есть простой способ проверить колхозным способом. Заводишь, включаешь и легко ударяешь по диску муфты подходящей деревянной палкой (аккуратно чтобы не попала под ремень и не откинуло, а то повреждений может быть масса). Если включится то 100% зазор...

Забыл добавить. Главное условие - система заправлена. Если вам ее пригнали пустую, то диагностика увеличивается по времени в разы. Если сами не заправляете, то нужно дл ядиагностики иметь хотя бы блок манометров и мультиметр с термопарой.

Изменено 24 июля 2010 пользователем Кужимоши

[tolik16 Автор]

Про мультиметр с термопарой пожалуйста поподробнее, для чего термопара, (термопара это как я понял датчик температуры часто идёт в комплекте с мультиметрами)

[juoz]

Неразвлекайтесь в строну.Ошибка явно говорит про датчик давления.Либо нехватает давления либо датчик.Но небыло неразу проблемы с датчиком.Давление можно посмотреть в измеряемых величинах и все станет на свои места.Вместо датчика можно подцепить потенциометр килоом 47 и симитировать давление.

[Кужимоши]

Термопара нужна для замера температур испарителя и конденсатора (до него и после), температуры воздуха на выходе из воздуховодов. Основная цель сверка с датчиками и проверка конденсатора на качество охлаждения.

 

Надо бы собраться и написать ФАК по кондеям...

 

Попробуйте например подложить шайб под муфту и включить кондей, будет такая же ошибка. На машинах старше 3 лет очень часто встречается. Заправщики видимо заправили и обломались, значит не в давлении дело.

[vschm]

Да не покажет он ошибку от низкого давления.И нет у него матмодели по давлению в системе.Тупо уровень сигнала ниже определенного порога.Возможные причины - замыкание цепи сигнала на массу,отсутствие опорного +5в,неисправность датчика.Датчик работает с ЭБУ ЭСУД.Остальные блоки снимают кан.

[Мегавольтик]

Толя...где параметры датчика давления кондея? На Астре-Н датчик должен показывать от 750 до 900 КПа . На заглушенной маФынке. На заведенной до 1700КПа. Ну что рассуждать без этих показателей?.

[Dowguy]

Ребята, у меня за это лето было 2 таких машинки, итог следующий: обрыв провода от ECM до датчика давления кондиционера. В первой обрыв был в жгуте под бампером, во второй за расширительным бачком.

[andrey.mandrov]

Здравствуйте, Толик16 можно решить все проще. Найти реле кондиционера, вынуть его из разъема, завести машину и замкнуть куском провода через предохранитель, 87 и 30 клейму. Даже, если нет хладогена в системе, компрессор будет работать поскольку включили компрессор принудительно. Так вы проверите и наличие хладогена "будет дуть холодный воздух" и исключите "зазор у муфты" и работоспособность компрессора. Но скорее всего у вас обрыв цепи датчика давления. Только долго замыканием не увлекайтесь. Уточните марку двигателя разве z16xe?

[luser]

Раз тут про кондеи напишу свою проблему, может кто подскажет.

Машина правда Opel Signum.

Проблема в том что не работает кондиционер (климат).

А именно не включается компрессор.

В меню климата ставим галочку напротив включения кондиционера. По правильному должен включиться компрессор, а он не включается.

Тестером проверили - не приходит сигнал на реле. Если принудительно замкнуть контакты реле - компрессор включается и холодит.

Подсказали проверить датчик давления. Проверили - при подаче на него +5в на сигнальном проводе напряжение есть (точно не помню, но где-то в районе 1.2В), т.е. давление есть и датчик работает.

Если OpCom'ом смотреть, (а ничего другого нет) ошибок никаких нет. В блоке двигателя по кондею вот что:

A/C Information Switch,Not Programmed

A/C Cutoff Mode (Air Conditioning),Not Programmed

A/C Pressure (Air Conditioning),0 kPa

A/C Pressure (Air Conditioning),0.0 V

A/C Relay (Air Conditioning),Not Programmed

Т.е. он не видит показаний датчика давления. До разъема ЭБУ провод вроде как с датчика жив.

[Мегавольтик]

Оп-ком давление должен видеть. Должно быть не меньше 800-900к.п

[vschm]

А какое напряжение на проводе?

[luser]

А какое напряжение на проводе?

 

питание +5В, на выходе 1.2В

[kirtreig]

Очень похоже на кодировку моторного. В конфигурации должен быть в наличии кондей.

Изменено 27 мая 2011 пользователем kirtreig

[waller]

A/C Relay (Air Conditioning),Not Programmed

реле кондиционера - не запрограммировано

 

Куда конкретнее? Если не знаете что такое конфигурации моторного блока, то отправьте машину специалисту.

[luser]

A/C Relay (Air Conditioning),Not Programmed

реле кондиционера - не запрограммировано

 

Куда конкретнее? Если не знаете что такое конфигурации моторного блока, то отправьте машину специалисту.

 

По поводу этой строчки не могу утверждать, но на машинах с работающим кондиционером говорят OpCom так же эту строчку показывает.

И что могло случиться, что вдруг оно стало не запрограммировано?