Всем привет тоета корола 2002 двиг.1nz пробег 130000км приехала на трех цилиндрах , не работает 2 цилиндр-замена свечей,катушек ничего не дало .Проверил форсунку работает исправно (на всякий подкинул другую), заменил насос(низкое давление в системе 3кпа),последне проверил работу каналов управления форсунками - вопрос как бороться ремонтировать комп или просто его заменить(внутрь не лазил).

Про компрессию забыли.

прошу прощения компрессия везде по 14

видно что драйвер форсунки свое отрабатывает, тут чего то другое, может по питанию форсунки ? видно, что напр. занижено

а что за осцил ? красивая оболочка

Изменено 15 июля 201016 г пользователем Algis

на всех форсунках 12.6 при вкл зажигания при работе 13.3в

напр. замеряли после форсунки ? а ток ?

комп и коннектор, придется все же проверить насчет окислов и т.д.

Изменено 15 июля 201016 г пользователем Algis

Разъем на компе чист, ток не мерил но если управляется микрухой на полевиках то все берется с одной точки (в комп не лазил). оссцил снимал на разъеме компа.Если подсоединять форсунку не в рампе то она работает!!!!!!!!!!

 а стенд есть форсунку пролить? может льет неравномерно? или давление не держит

Снимал все форсы проверил на плазме все работают как одна

Ну остается одно лесть в ЭБУ смотреть драйвер.

Клиент спешил как всегда я его отправил на ремонт компа, как отзвонится сообщу

осцилка в первом посте - это прям на форсунке смотрели или как ?

если нет - то есть ошибка в измерении .

В таких ситуациях нужно смотреть прямо на форсунке !!!!!

и знать каков ток на форсунке !

только после этого делать выводы !

Осцилка по номерам инжектора идут номера форсунок ,снимал на форсунках и на разъеме компа все одинаково.

а форсунки местами меняли? и ещё клапан адсорбера посмотреть надо.

Изменено 16 июля 201016 г пользователем ALTX

После просмотра на плазме я перетусовал форсунки и как клапан адсорбера влияет на работу 2й форсунки?

 

 

Вторая форсунка не имеет индукционного выброса. Смотрите внимательней цепи, где-то большое сопротивление или обрыв.

+100

это или ХК в цепи , или убитый драйвер .

МОжет кстати и сама форсунка .

Стенд и авто , для работы форсунки две разные вещи !

драйвер судя по осцилограмме работает а вот индуктивности невидно (нет обратного импульса )может витковое ,на стенде ток побольше она и открывается,может таже форсунка и попала опять на 2 целиндр?

Спасибо всем за помощь клиент так и не приехал поэтому тему придется закрыть.

Таккая осцилограмма была. форсука в моем случии