(Экспериментировали на) Диагностировали Ford Focus 2.0

 

Диагностический сканер указывал на отсутствие нагрева по обоим датчикам кислорода. Также сообщалось о том, что шланг EGR (рециркуляции отработавших газов) отсоединен либо чем-то заблокирован. Визуально наблюдалось дикое колебание оборотов холостого хода.

 

Мы с напарником решили не искать причину отсутствия нагрева датчиков кислорода, а сразу велели владельцу машины купить новые дорогостоящие датчики, что он и сделал.

 

Заменив оба датчика, заметили что ошибка осталась. Проверять цепь нагрева не стали (хотя знаем точно, что где-то есть специальный предохранитель), а велели владельцу машины купить новый блок управления, сообщив ему, что у него сгорел IJBT-транзистор, выдающий ШИМ-импульсы на нагрев. Тут хозяин пожадничал, сказав, что блок будет стоить дороже, чем сама машина - дело его.

 

Начав искать причину колебании холостых оборотов, нашли забавной формы деталь. Мы с напарником сразу же дали ей прозвище "Лягушка".

Мы решили, что это и есть EGR, и если он неисправен, то его лучше целиком поменять, тем более, что он весь ржавый и неэстетично выглядит. Тут у нас с напарником начался спор о назначении в системе этого клапана. Напарник был за большое значение этого клапана для экологии (зверюшки, рыбки, птички). А я тут же вспомнил про негативные явления, происходящие на больших оборотах и сразу же дал напарнику прозвище "чайник". Напарник обиделся.

Отсоединили вакуумный шланг, идущий от электроклапана к "Лягушке". Обороты холостого хода нормализовались! Тут на радостях клиент даже забыл про все другие проблемы дорожных качеств автомобиля.

Велели клиенту купить эту деталь новую - клиент не возражает.

 

Заодно со всем этим сделали промывку инжектора и заправили кондиционер - чтобы клиенту было веселее.

 

Клиент приедет еще раз. И вот теперь вопросы:

1. Как искать обрыв по нагреву HO2S b1s1 и b2s2?

2. Как неисправный EGR может влиять на холостые обороты?

 

А снятые с Форда датчики кислорода мы спрятали от клиента и теперь у нас есть целых два датчика кислорода для какого-нибудь "чайника" на таком же Форде.

 

Это техническая статья, как вы понимаете, в ней только доля шутки.

 

Часть ответа на вопрос №2 нашел на своем же сайте в собственноручно переведенной с английского статье:

http://autodiagnostiks.ru/diag_recommend.html

Изменено 10 июля 201016 г пользователем ilja172

Если клапан EGR-лягушка(весь ржавый и неэстетично выглядит) вы развели чела на бабло и это не есть хорошо.

Так, во первых, я и напарник не собирались никого разводить ... но развели, признаюсь, виноват, да ... развели ... точно ... развели

 

А холостые-то наладились, когда шланг с клапана сняли. Факт налицо.

Илья, как долго интересно проживет ваш сервис? То кондюки, то "лягушки"

Вы бы еще видео снимали

Илья, я бы на Вашем месте постеснялся подпись "Автодиагност" себе ставить. 

Добрый вечер.Нехорошая работа,с тенденцией дальнейших разводов.При неработающем EGR-зонды могут не работать.Ответ в переведенной статье.

Вот это здорово! А "Y7" - это та деталь, о которой я подумал?! Эврика!

Гениальный ответ!!! Камышин - лучший город Земли. Спасибо. Это наверняка то что надо. Но даже если не то - все равно спасибо.

Изменено 10 июля 201016 г пользователем ilja172

Да,это эл.магнитный клапан,он управляет вашей=лягушкой=

Вы с напарником хотите сказать, что приговорили подогрев ДК даже не прозванивания напряжение на них осцилом, проводку и не имея электросхемы автомобиля? Круто. Черная магия. И даже ни разу не возникло сомнение, что ошибка по обоим датчикам? Никаких подозрений не вкралось?

Могу сказать одно - повезло с клиентом. Со среднестатистичным вам с напарником пришлось бы купить у него новые датчики, т.к. клиенту пришлось платить за то, что у него не ломалось.

 

И что значит фраза "мы решили, что это EGR"? Вы не знаете что это такое? Ведь клапан рециркуляции подключается во вполне ожидаемые места и его поиск занимает от силы 1 минуту.

 

p.s. "Что-то мне как-то сцыкотно" (с) Дэвид Блейн.

Да есть у меня все схемы, просто лень каждый раз в книге искать.

 

Да, мы с напарником определяем где-какая деталь на уровне интуиции, без схем. Иногда угадываем.

 

Вот я только что поблагодарил человека, а ведь его ответ тоже неверный . Y7 - это клапан EVAP, и, как Вы сами догадываетесь, продувка адсорбера врядли имеет отношение к рециркуляции отработавших газов.

Да ладно вам духариться. Автор явно прикалывается.

У Вас же все на уровне интуиции,а тема с долей шутки и .......

Ну да, придется как всегда менять все компоненты методом "проб и ошибок", что сделает диагностику "реально дорогой", как я и написал на своем сайте.

Или это прикол такой.. Или я ничего не понимаю в колбасных обрезках..

 

ну а по переводу статьи - 5 за английский, 2 за логику.. Ибо хоть перечитайте, что у вас получилось, моментами..

 

 

Изменено 10 июля 201016 г пользователем СаняЖД

То что чувство юмора не угасло после поражения (замена исправных дорогих деталей) -это хорошо, только может приехать клиент, который без проблем пристроит вам замененные исправные кислородники в одно место, будете  с напарником выхлоп свой замерять.

 

Про "IJBT-транзистор" заценил, мега-жесть. Подогреватель можно проверить осциллографом, хоть он дважды шимом будет.

 

забыл смайлик поставить, не обижайтесь, но думать надо иногда, как проверить тот или иной вердикт (вспоминаем пословицу, десять раз отрежь, все равно мерять нечем).  

Изменено 10 июля 201016 г пользователем AVA

Да есть у меня все схемы, просто лень каждый раз в книге искать.

Да, мы с напарником определяем где-какая деталь на уровне интуиции, без схем. Иногда угадываем.

Если бы врачи так же лечили больных - человечество бы вымерло.

 

Ну да, придется как всегда менять все компоненты методом "проб и ошибок", что сделает диагностику "реально дорогой", как я и написал на своем сайте.

А в более тяжелых случаях посоветуете клиенту заменить автомобиль?

Если бы врачи так же лечили больных - человечество бы вымерло.

 

А они примерно так и лечат, у нас в городе точно. Жене растяжение колена лечили гамнаститкой 2-месяца, оказалось-мениск и операция! Однако их из врачей никто не переименовал даже в медсестёр.

 

 

хороший город Moscow, вдругом месте вам точно эти датчики в нужное МЕСТО засунулиб давно, либо в Moscow все клиенты такие

 

а если с долей шутки то назвать темки твои надо- было как два ... мафынки у лохов курочат

Да ладно вам парится Тролль на проводе ёклмн....

ilja172 не своим однако делом занимаетесь, с юмором у вас гораздо лучше получается

Да ладно вам парится Тролль на проводе ёклмн....

Сто процентов, просто парень угорает. Тренируется в написании весёлых рассказов.

Ну вот. А я только попкорном запасся :)

Заканчивайте критиковать, нормально человек пишет

ДК менять только на САЛО!

Тебя, на сало   ? Да ни за что!!!  

Изменено 12 июля 201015 г пользователем SHTIFT

Сразу видно.SHTIFT - не хохол.Я б сменял....

Автор пиши еще!Хорошая хохма!