Не нашел такой темы, если есть уже, то мне кинте мне ссылку , а эту удалите.

 

Дано: У меня есть несколько ЭБУ: Я72, М73(Я72+),Bosh797\+. Есть пакеты прошивок от Саши и kstovchanin.

Ко мне приезжает клиент на а\м ВАЗ и просит сделать из нее, хорошо работающую, едущую и тд

Двигатель исправный (железо), системы питания, зажигания, выхлопа исправны (фантастика)

Нюансы типа пер. зад привод, 8-16V исключаем, Калина - 21114 тоже (или тут могут быть варианты)

Эл. проводка и исполнители идентичны.

Перепрограммирую Combiliader последняя версия с хостом (не USB ключ), модули открыты.

Доработку ЭБУ для перепрога провести могу.

 

Вопрос: Какой ЭБУ мне сегодня выбрать, и какой предложить клиенту?

Мои аргументы в пользу выбора (только не сильно умничая,что бы понятно было).

 

PS - появляется много исправных ЭБУ М73 и Bosh797, которые поменяли на Я72.

PPS ВАЗ нельзя полностью ремонтировать, нужно что то маленькое оставить, а то сломается что то глобальное.

Вопрос не имеет ответа! Все люди разные, авто тоже, везде подход индивидуален, однозначно вам никто не скажет, тема не имеет смысла.

Ну не надо так жёстко Жень.

 

Я7.2 актуален для ГБО, особенно для 3-го поколения.

Я7.2 актуален для настройки нестандартов, Так-как для М7.3 и 7.9.7(+) онлайников нет.

 

7.9.7(+) хорош для овощной экономичной езды, коррекциями замечательно сглаживает уходящие показания ДМРВ, ухудшающуюся производительность форсунок, засирающуюся ДЗ и прочее... В общем весьма надежный и по эксплуатационным качествам хороший блок для тех кому за 40.

 

М7.3 блок современный, в смысле калибровок очень интересный, и по ходовым качествам превосходит оба предыдущих блока. Но... Если надо экономию, то лучше 7.9.7. А если нестандарт или 3-е ГБО то Я7.2. А на стандарте, да если хозяин не жмотится на машину, и бензик покупает хороший, и обслуживает вовремя, М7.3 отличный блок. На том-же моторе гораздо шустрее едет.

Серёга, хочешь сказать что мне в этом году 40 и значит мне только на бошике ездить??? Вот блин а я на спектру свою только решил январика притулить . Придёться отказаться от этой затеи.

napoxoq, вообщем вы хотите сказать, что таже приора со стандартным двигателем на блоке М73 с прошивкой I373SL07 поедет шустрее чем с блоком Я7.2 с прошивкой I126NL54, я правильно понимаю?

melnik-1, Если попросить Сашу сделать реальную I373NL07 то вне сомнения. А SL-ки давайте с SL-ками сравнивать. М7.3 будет шустрее.

мне в этом году 40 и значит мне только на бошике ездить??? Вот блин а я на спектру свою только решил январика притулить

Ты маньяк, тебе можно

Уважаемые! Тут такое дело...

Я на форуме новичок (наверное поэтому мне еще запрещают создавать темы, пишу сюда).

Открываю автомастерскую с узкой специализацией - только а/м Нива, Ш-Нива. И поскольку эти машинки на впрыске у меня есть задумка оказывать услуги по чип-тюнингу и диагностике системы впрыска.

Вопрос: Что для этого вида услуги мне потребуется?

 

Ноутбук - ЕСТЬ, комплект для подключения ЭБУ и диагностического разъема к ноутбуку тоже ЕСТЬ.

Чем еще необходимо обзавестись начинающему диагносту?

Вот здесь первые 10-15 тем : http://forum.adact.ru/index.php/forum/45/

 

для начала прочитать всё.

 

а здесь совсем не та тема.

 

 

Не обижайтесь но раз вы новичек в этом деле то зайдите в раздел обсуждения оборудования,

http://forum.adact.ru/index.php/forum/18/ ,там вы определитесь с оборудованием,его много и многие работают разным и решите что лучьше купить,а так же вам будет интересно почитать здесь http://forum.adact.ru/index.php/forum/57/ и здесь http://forum.adact.ru/index.php/forum/45/ и очень много вопросов у вас отпадет.

Изменено 13 июля 201015 г пользователем ruslan23

Вот здесь первые 10-15 тем : http://forum.adact.r...x.php/forum/45/

 

для начала прочитать всё.

 

а здесь совсем не та тема.

Не обижайтесь но раз вы новичек в этом деле то зайдите в раздел обсуждения оборудования,

http://forum.adact.r...x.php/forum/18/ ,там вы определитесь с оборудованием,его много и многие работают разным и решите что лучьше купить,а так же вам будет интересно почитать здесь http://forum.adact.r...x.php/forum/57/ и здесь http://forum.adact.r...x.php/forum/45/ и очень много вопросов у вас отпадет.

 

Всем спасибо. Ушел читать. Вернусь (судя по объему информации) не скоро :D

Здравствуйте!

Думал, что мало кто читает эту тему, но оказывается смотрят.

Спасибо огромное napoxoq, за точный и предельно понятный ответ, теперь все разложилось по полочкам и клиентам есть что сказать.

Только не согласен с градацией " за 40" мне 43, на 110-120, по трассе засыпаю. У меня Лачик 1.4 перерошил ( не сам) практически No Lim. Люблю погонять, жалко только дороговато, сейчас это обходится

Вопрос интересный.

 

Но для себя решил...

 

На восьми клапанных преимущество Я72.

 

Скорее из-за конструкции и заводской сборки моторов.

Т.е. сама конструкция мотора не позволяет нормально работать всей системе.

Железяка.ГБЦ.Клапана-напрвляшки.

Не будет оно работать тут.Пока с таким качеством будут собирать.И не перестанут.

 

А вот 797+ замечательно работает.

На переднем приводе.

 

А классические моторы давно пора на свалку.

А ОНИ еще из них пытаются Е3 выдавить.

 

А если взять Приорку с 797+...

После замены ПО народ кайфует реально.

Только у них слабое место с КПА.Очень много нареканий.И в продаже почти весь брак.

Но это чуть ОФФ...

Что вы имеете ввиду под КПА?

Ну такие абреввиатуры надо просто знать.

Как ДПДЗ,ДМРВ,ДПКВ,ДД, и т.д

 

Клапан Продувки Адсорбера.

Это из технической документации-официальное название.