Есть Волга 3110, 406 инжектор, на 533 софте блок Микас 7.2, ездила она нормально проблем не было потом хозяин поставил газовое редукторное, и пошло поехало, сначала машина начала сильно хлопать в ресивер про движении, или при резком открытии драсселя, хлопала так что аж полетел дмрв и порвалась гофра. Газовщик посоветовал поменять прокладку под ресивером, мы поменяли а заодно и форсунки промыли. В итоге машина поехала нормально но изредка хлопки все равно появляются, и еще на газу машину сильно колбасит на холостом, а на бензине все ок.

но решили хлопки устранить чтоб можно было новый дмрв поставить, и мы поменяли форсунки на новые но толку нет.

Подскажите куда копать

Как вариант.

СО какое?На газу?(отрегулировать).

Зажигание???(ЭБУ,ПО).

Это первые действия.

да при чем здесь все это

машина хлопает что на газу что на бензине если переключтся, а до установки ГБО все было ок

Бедная смесь-подсос.

Бензонасос умирает.

Мож тут же после установки ГБО заправились дерьмом.

 

Фазы(метки) убежали.

 

вот еще.

 

обычно-если во впуск.Бедная смесь(СО),метки.

 

Причин много.

 

Снять ГБО и еще раз перепроверить на бензе.Как такой вариант?

 

Ну или для начала данные диагностики на бензине в студию.

 

 

 

Я тож могу рассказать.

Слесаря поменялм вакуумник на 2107.

стало мотор трясти.

А оказалось-не вставили шланг с рессивера в вакуумник.

Обычно копаю там, после чего появились проблемы. Может при врезке, где то все таки подсос.

И на газ УОЗ в минус подвинул? И газ полностью отключается при переходе на бензу. Хлопки на газу, обычно при оч. слабой искре.

Путаница какая-то. Что ты подразумеваешшь под понятием "редукторное" ГБО ?

Если это эжекторное то почему разорвало гофру ? Там разгрузка стоит или нет?

Зачем менял форсунки, тем более что они промыты ... ?

А вообще-то Алексей правильно сказал, что основная причина хлопков

на ЗМЗ это ВВ часть (контакты на катушках - катушки - провода - свечи)

Покажи осцилки с ВВ части .

И кстати, зачем на машине УАЗовский ЭБУ , и версии пзу е0000533 не встречал не разу, что там

в комплектации ? Там хоть пит ДМРВ соответствует ?

Изменено 1 июля 201016 г пользователем gory

да при чем здесь все это

машина хлопает что на газу что на бензине если переключтся, а до установки ГБО все было ок

По твоим словам хлопает и на газу и на бензине.

тебе правильно говорят что надо проверить метки, ВВ,подсос, ДМРВ(могли убить при установке и отладке гбо один раз хлоп и всё).

если думаешь что дело в гбо, самое простое его отключить гофру на место и проверяй.

И где результат?

И ещё, с вашего позволения, добавлю.

Если на газу двигатель начинает "колбасить", то можно предположить что "просело" седло клапана или заклинил гидрокомпенсатор. Газоанализ в помощь.

Есть Волга 3110, 406 инжектор, на 533 софте блок Микас 7.2, ездила она нормально проблем не было потом хозяин поставил газовое редукторное, и пошло поехало, сначала машина начала сильно хлопать в ресивер про движении, или при резком открытии драсселя, хлопала так что аж полетел дмрв и порвалась гофра. Газовщик посоветовал поменять прокладку под ресивером, мы поменяли а заодно и форсунки промыли. В итоге машина поехала нормально но изредка хлопки все равно появляются, и еще на газу машину сильно колбасит на холостом, а на бензине все ок.

но решили хлопки устранить чтоб можно было новый дмрв поставить, и мы поменяли форсунки на новые но толку нет.

Подскажите куда копать

 

Если на бензине всё у тебя ок, то ни форсунки , ни датчики у тебя ни причём.

Я думаю надо зашить нормальное ПО (двух режимку) газ-бензин.