Авто Калина 2007 года,ЭБУ Январь 7.2,11183-14110220-21,А201СО57,жалобы клиента на неустойчивый ХХ.Действительно двигатель на холостом ходу подтряхивает.В динамике авто ведет себя отлично.Все проверки сделать не удалось,т.к. клиент срочно вынужден был уехать.Привожу,то что успел проверить:обороты 840-880об/мин,АЦП ДМРВ 1.00 в,массовый расход на ХХ 10.3кг/ч,при 3000 -27-28кг/ч,положение РХХ 32 шага,время впрыска 3.8-4мс.у.о.з прыгает 7.5-15 гр.,коэф.кор.впр. также изменяется от 0.98-1.004,напряжение на ДК 0.15-0.645 и выше не поднимается.Высоковольтная часть проверена все ОК.Подсосов воздуха не обнаружено.Да,чуть не забыл,при увеличении шагов РХХ до 38 двигатель начинает работать ровнее.Завтра продолжу диагностику авто,но хотелось бы получить от Вас направление дальнейших действий.

клапаночки когда регулировали? Свечи?

Клапана не регулировались,свечи установлены новые.Ошибок БУ никаких не определяет.

Дросель дышит? Давление топлива каково? Метки?

Проверить компрессию, если разницы, по цилиндрам больше очка нет, то проверять форсы. А если на оборотах работает хорошо, и давление топлива не причем, и это скорее всего головка БЦ. Про пробег не написано - износ поршневой ???

Пробег всего,по спидометру 37 тыс,реальный ни кто не знает,т.к. машина куплена неделю назад.Давление топлива ,компрессию,метки посмотрю завтра,т.к. сегодня не успел клиетн быстро уехал,сказав,что завтра приедет.

На ресивере проверь резинки бывают там трескают и подсос делается

А я думаю клапана.. Ибо при закаканном дросселе шаги РХХ были бы больше..

 

На горячую ХХ стабильней или на холодную ?

 

 

 

 

 

 

 

 

Здравствуйте, эти значения на ХХ?

у.о.з прыгает 7.5-15 гр

Машина заправлена топливом с соответствующим октановым числом- если да то, следовало бы проверить датчик детонации (при наличии такового).

Привет для начала проверь состояние эбу (может попадать тосол из краника печки,особенно проявляется когда ацп датчиков что попало показывают), показания дмрв завышены на примерно на 1кг отсюда много топлива и неустойка на хх.

 

Да еще данная прога А201СО57 довольно часто косячит на хх после 30000 км пробега.

Если машинка куплена неделю назад, то обслужить её по полной программе. Чё гадать то.

Привет для начала проверь состояние эбу (может попадать тосол из краника печки,особенно проявляется когда ацп датчиков что попало показывают), показания дмрв завышены на примерно на 1кг отсюда много топлива и неустойка на хх.

 

Да еще данная прога А201СО57 довольно часто косячит на хх  после 30000 км пробега.

 

 кто рассказал?

Это может в Красноярске косячит после 30т.

 

А холостые на стоке Январе и так не очень стабильные.

Прошу прощения косяк был не в проге а в эбу (Автэл попытка поднять прогу ничего не дала),заменили на Ителма,заводская- до сих пор где то бегает.

 

 

Наконец таки сегодня появился клиент.Проверил компрессию 12,5;12.5;12;11,5;Давление топлива при включении 4 атм.,при работе на ХХ 3.8,датчик детонации работает АЦП укладывается в диапазон.К системе зажигания нареканий нет,проверял мотортестером.Правда сегодня заметил,что клапанок один позвякивает.

Позвякивает не страшно. Самое интересное, чтоб не зажаты были (особенно выхлопные). Отрегулируйте клапана, замените ремень ГРМ, свечи и фильтра. Скорее всего проблема решится.