Чип-Тюнинг Simk 43

[Valerius]

Всем доброго времени суток. Пробовал сегодня чипануть этот блок на столе.

Имеем: авто Tucson 2.0l на ручке,

usb k-line на FTDI чипе,

программа ChipLoader

Сделал всё как указано в инструкции, кроме k линии. В инструкции указан pin47, реально pin 77.

Подаю массу на блок, подключаю +30, подаю массу через резюк на проц, подключаю +15, жму кнопку установить связь, далее ошибка чтения.

Пробовал менять порядок подачи +30 и массы на проц.

Поиграл с настройками виртуального com пота по таймауту, попробовал все значения от 1 до 16.

Подавал массу на 1 и 2 pin.

Подавал плюс тот который после главного реле.

Резистор 9,5К (но я не думаю что причина в этом).

В общем так и не вышел на связь. Поставил на машину - завелась, уехала.

Что не так?

[MegaVolt]

Ты зря поверил схеме, ну раз уж решил таким путём идти надо было внимательней эту самую схему

рассмотреть - 77 контакт ЭБУ подписанный как "Diagnosis K-Line" идёт на 2 контакт диагностической колодки,

а как мы знаем K-Line всегда висит на 7 контакте. А настоящая K-линия как раз и находится на 47 контакте

и в данном случае используется для общения с ИММО (SMATRA). Вот объясни пожалуйста почему не поверил хелпу,

я делаю как там написано - использую 47 контакт и всё прекрасно получается.

[resetter]

О этом-же в справочном файле написано в разделе подключения ЭБУ на столе:47К-линия (программирование),77К-линия (диагностики).

Изменено 23 июня 2010 пользователем resetter

[Valerius Автор]

47 pin тоже пробовал

[Valerius Автор]

47 pin тоже пробовал.

7 pin тут пустой

[resetter]

Тогда только посредствомс CAN. Или посмотреть вариант БСЛ, через вскрытие.

Машинка какого года? Судя по схемем свежая. Еще могут коды ошибок присутствовать.

Изменено 24 июня 2010 пользователем resetter

[MegaVolt]

7 pin тут пустой

Я о чём и говорю - значит 77 пин не к-линия

Порядок перевода проца в бут: 104 ногу через резистор на массу а потом подаём питание одновременно и на "30" и на "15"

 

Сейчас перечитал ещё раз первый пост внимательней - получается что связь то у тебя всё таки устанавливается если ты

доходиш до "ошибка чтения" потому как кнопка чтение будет не активна пока не установится связь с блоком? или

это сообщение появляется сразу после нажатия кнопки "установить связь" ?

[GMS]

Приведенная схема с kiatechinfo с ошибками, распиновка зеркальная с точностью до наоборот. Смотрим внимательно, 16пин должно быть +12в, соответственно К лайн по схеме заведен не на 7-й пин, а на 2-й.

[resetter]

Да действительно, производители периодически так схемы составляют. Но чтоб DLC так нестандартно распинали, это наверное для того чтобы диагност не спал на работе, и проходимец не вник сходу.

[Valerius Автор]

Приведенная схема с kiatechinfo с ошибками, распиновка зеркальная с точностью до наоборот. Смотрим внимательно, 16пин должно быть +12в, соответственно К лайн по схеме заведен не на 7-й пин, а на 2-й.

Это так папы считаются, мамы считаютсля в зеркальном отображении.

P.S. Заказал опенпорт буду пробовать через него.

[GMS]

На всех разъемах и мамах и папах нумерация одинаковая, К лайн пин и на маме и на папе это все равно 7-й.

[Мегавольтик]

Маленький момент....с момента подачи питания и нажатия кнопы-Установить связь....не должно превысить 2сек. И естественно ты припаял на массу резюк 10кОм. Недавно читал такий блок 5-ть разъемов. Все прошло гладко.Покапризничал с БУТом через флешку....Через проц ,как по маслу.

[Valerius Автор]

Ну ладно, завтра приедет coupe 2.0l ещё раз попробую.

[miruwor]

Зря не поверили хелпу Дениса. Я по нему всегда делал машинки, проблем никаких.

[Dmitriy]

Дело в том что похоже нет там К-линии.Было 2 Kia Sportage с блоками SIMK 43 выпуска 2009 года-на столе делались без проблем.Сейчас стоит Sportage с блоком выпущенным в апреле 2010-на столе не пишится и не читается(Чиплоадер офф. и Комбилоадер офф.)

[Гость Alex.r35]

Там Can потому что...

[resetter]

Согласен что могут программироваться только по КАН, но К линия дожна оставаться для подстраховки хотя-бы в качетве диагностческой линии, ведь эти коммуникационные линии в основном предназначены для использования общих датчиков, с которыми работает одна система управления, и раздаёт всем остальным нуждающимся в этой информации. И обычно распиновка разьёма корректируется соответствующей информацией: вид со стороны разьёма, или вид со стороны жгута проводов. В данном случае DLS издевательски неправильно по номерам распинован! Найдите любую информацию по ОБД2 в сетях и убедитесь в этом.

 

Дело в том что похоже нет там К-линии.Было 2 Kia Sportage с блоками SIMK 43 выпуска 2009 года-на столе делались без проблем.Сейчас стоит Sportage с блоком выпущенным в апреле 2010-на столе не пишится и не читается(Чиплоадер офф. и Комбилоадер офф.)

Что? И через БСЛ не делаются? Или гарантийные мафинки хотят нормально ехать, но не хотят попадать на ЭБУ?

Изменено 24 июня 2010 пользователем resetter

[Dmitriy]

В том то и дело что через БСЛ не делается,пишет нет ответа от блока и всё ,И какое там может быть попадалово на ЭБУ если он разбирается без всяких следов(там же герметика нет).

[Valerius Автор]

Сегодня пробовал такой же , но на автомате - не алё.

Не знаю уже что думать, может калайник.

Завтра попробую SantaFe(SM).

Сделал вот такую приблуду.

[valyss]

Попробуй прочитать комовским адаптером,юсб может тормозит?,всё должно работать,читал эти блоки неоднократно,для симк43 нужно поочерёдно подавать два питания,на 30,потом +15,установить связь,и чтение.На купешке раз 7 перезаписывал через бут,всё там нормально.

[Menen]

Хорошая приблуда! Иголка уже через резистор?

Ну а по адаптер можно проверить, заходите в кладку настройки подаете питание на адаптер, и нажимаете тест адаптера...

ПС: крокодилы не заметил... -зло... надо слаботочные ставить, и запитывать от нормального сетевого источника с контролем тока и защитой от перегрузки...

Изменено 26 июня 2010 пользователем Menen

[Yuras]

...для симк43 нужно поочерёдно подавать два питания,на 30,потом +15...

 

Это не обязательно. Можно подавать сразу и одновременно.

И всё там работает чудесненько...

[MSG]

через обд разъем ооочень удобно делать эти машинки :)

 

хотя по началу на столе делали - строго по хелпу, были иногда ошибки установки свзяи - просто переподключали и всё.

[BataNik]

Незнаю но я работаю вообще с мастеркитовским адаптером bm9213 и все работает, минус на аккамулятор плюс рядом валяется 104 ногу проца на массу одеваю плюс и жму установить связь все как по маслу в настройках скорость порта 38400