авто было у меня месяц назад , хозяин самостоятельно заменил прокладку под клапаном ХХ , на приведение авто в чувства потратил часа три . Сейчас он появился после отпуска со следующей проблемой

если плавно открывать дросель двиг начинает раскачивать в диапазоне 1500-2000 об , дальше работает нормально. Если открывать дросель чуть по агрессивней то ни чего не происходит работает идеально.

 

проверил МАФ в АЦП1,02, кат целый , топливо норма , РХХ- работает , ЕГР нармальный , подсосов нет, угол 10 гр. , дросель в АЦП 0,40 осциллограмма дроселя идиальная , но на хх дросель 0,20 хотя

по мануалам должен быть 0,40 , подскажите пожалуйста может кто обращал внимание на преворуких может так и есть ? У меня подозрение на блок управления , хотелось бы услышать Ваше мнение.

Попробуй сделать одаптацию должно помоч только сначала почисти .

 

 

выставить TPS

и выполнить адаптацию !

в том то и проблема адаптация проходит на ура , дросель стоит в АЦП 0,40 в.

напиши показания :кол-во шагов рхх при 700 об. и при 1500 об.,проверь сопротивление на обмотках рхх(2 вперед, 2 назад)должны быть не менее 19 Ом, если отличаются то рхх на замену эбу вскрывай смотри микруху.

да и напиши показания дмрв на хх и при 1500

Рхх на хх 700об 16 шагов , Маф на хх 1.2 на 2200 1.7 . сейчас авто под рукой нет хозяин поехал думать .