Имеется Микас11ЕТ, кто нибудь пробовал переделывать его в простой микас11 под работу с обычным механическим дросселем и 2-мя КЗ, и вообще реально ли это?

 

Попробовал в ЕТ залить прошиву от простого, авто (с мех. дросселем) заводится, работает на всех цилиндрах, т.е. с управлением катушками проблем нет, только ессно нет ХХ, точнее нет управления РХХ. К сожалению не успел посмотреть какие ошибки при этом, хозяин Газели оч. торопился. Скорее всего только схемку управления РХХ переделать, и все должно работать.

Изменено 18 июня 201016 г пользователем injectorlab

Зачем так заморачиваться ,разве нельзя купить новый ЭБУ ?

 

не цитируйте предыдущие сообщения!

Схемотехника совершенно разная там, проще взять микас 11, у меня есть тык . Стучи в личку, договоримся.

Зачем так заморачиваться ,разве нельзя купить новый ЭБУ ?

Но это у нас в городе практически можно все найти для автомобиля по запчастям а у людей в отдаленных районах или небольших городов там скорее всего проблематично потому и темы такие появляются. А если все ради интереса делается я приветствую такие переделки и конечно если время позволяет.

Схемотехника совершенно разная там, проще взять микас 11, у меня есть тык . Стучи в личку, договоримся.

 

Интересные предложения, может даже как нить пригодится. Когда речь идет о покупке блока тогда конечно проще купить то что нужно. Идея о переделке у меня возникла когда клиент привез для замены на свою газель (с мех дросселем) блок на котором было написано микас тм 11 (без ЕТ), такой в магазине ему продали, сказали подойдет. Прошивка в нем 0799_43, т.е по сути это микас 11ЕТ. Да и вообще разные ситуации бывают, когда под рукой одно, а нужно другое. В данном конкретном случае проблема была решена обменом блока в том же магазине, но и это ведь не всегда прокатывает...

Дружеский совет - не надо идти на поводу клиента, раздербанишь магазинный блок (обратно они не возьмут естественно), а потом ничего не получится с переделкой, крайним остаешься ты.