Авто после бокового удара, удар о бордюр колёсами. Заменили все кривые узлы подвески, сделан сход развал, правда как-то сделали, в дате ABS, если руль стоИт ровно, датчик руля показывает -51, показания в 0, когда руль на 60*влево смотрит, но адаптация G датчика и линейного клапана прошла отлично. Теперь по EMPS, блок заменили на новый, на то были основания, он не включал преобразователь напряжения для руля, теперь с новым блоком к старым ошибкам C1515 Torque sensor zero point adjustment undone С1525 rotation angle sensor initialization undone, добавилась новая, С1555 motor relay welding failure, вот тут ступор, что это за реле?

Изменено 18 июня 201016 г пользователем SHTIFT

 Когда ЭБУ рулевого управления с усилителем регистрирует эти DTC, он отключает цепь реле электродвигателя (внутри ЭБУ рулевого управления с усилителем) и прекращает усиливать по мощности. 

 

Это из техдока

C1555 сваривание контактов реле

 

По тех доку это замена эбу но я думаю мжно вскрыть и посмотреть

 

 

 

Изменено 18 июня 201016 г пользователем ipoponov

Это, что получается, что нам продали заведомо неисправный ЭБУ? Новы вскрывать, чёт не хочется, к тому-же, по такой процедуре со старым, там нет доступа к реле.

Проверь проводку по этому блоку и усилителю, если всё окей то ваш блок дохлый.

Провода осматривал ещё до замены блока и на старом такого не было. К томуже, по словам владельца, на диерском, подкидывали новый блок и всё заработало.

Изменено 18 июня 201016 г пользователем SHTIFT

Ну соответственно бобик мёртв.

 

По этой ошибке даже в техдоке указано однозначная замена эбу усилителя

 

 

Вот блин....

А клиент то видать просто блок по халявней решил купить вот и попал.

ну 11р не така уж и халява, через exist заказывали. У дилеров он 20р.

 

Просто я слышал, что такая ошибка может быть ещё из за чего то, только ни кто не расказывает.

 

 

Изменено 18 июня 201016 г пользователем SHTIFT

 Ну раз блок подкидывали и всё окей значит он.

 

А про другие причины я не слышал и не встречался.

 

 

 

блок кривой однозначно .

Спецом подкинул старый, 1555 нету, есть 1568, по этой причне и меняли блок.

Жень

А дока что говорит по нему ?

По 1568? Ошибка комуникации с преобразователем напряжения, ну короче говоря, EMPS не включает этот самый преобразователь.

 

C1568 

• Неисправность преобразователя постоянного тока 

• Преобразователь усилителя рулевого управления 

• Система управления гибридной системой 

• Предохранитель EPS DDC 

• Жгут проводов или разъем 

• Провод соединения на массу преобразователя усилителя рулевого управления 

• ЭБУ рулевого управления с усилителем

Изменено 18 июня 201016 г пользователем SHTIFT

С1568 Неисправность преобразователя постоянного тока

 

В техдоке целая процедура по проверке

 

 

Да, но с новым блоком этой ошибки нет. Но есть 1555  .

 

У меня скоро алергия на гибриды будет

 

 

Изменено 18 июня 201016 г пользователем SHTIFT

Ну в общем ясно что блок мёртвый.

причем оба похоже.

Короче, дело в рейке, что то с одной из обмоток, похоже, что сгорела, ну и + лёг старый блок, попадалово конкретное.

 

Теперь вопрос, нужна рейка, стоимость в Москве у оф известна, 95 килорублей , нужна или б/у, в хорошем состоянии 30-50кило, или новая, но за 50-60кило. Купим.

 

 

 У меня в гараже как бы не соврать штук пять реек от разных лексов . Дай маркировку рейки посмотрю.

О блин, а чего они валяются? Найду дам номер.

Я у наших дилеров металолом забираю. Те рейки что в гараже слесаря сказали нормальные.

 

В металоломе около гаража ещё штук пять но  неизвестно что.

Изменено 24 июня 201016 г пользователем ipoponov

Ладно, спасибо, эт я знаю от куда рейки, Тоёта их всем по гарантии меняет, предписание такое есть и тут его пробили, я им сказал об этом, пошли к начальству и ооо чудо и правда, так что спасибо, будут новую ставить.