Всем привет! Митсубиси паджеро 2005 года, бензин 3 литровый. сел аккамулятор, через 4 дня поставили новый начали заводить а холостых нет, газу даёшь нормально работает и едит, но на хх глохнет. Что делать??? Может сделать адаптацию нуля дроселя??? Подскажите в каком порядке произвести эту процедуру. Спасибо 

Всем привет! Митсубиси паджеро 2005 года, бензин 3 литровый. сел аккамулятор, через 4 дня поставили новый начали заводить а холостых нет, газу даёшь нормально работает и едит, но на хх глохнет. Что делать??? Может сделать адаптацию нуля дроселя??? Подскажите в каком порядке произвести эту процедуру. Спасибо 

 

 

 

3000 оборотов держать пятнадцать минут или пару дней поездить подгозовывая,и все нормализуется или на диллерском сканере сделать сброс адаптации.

В дилерском есть SAS mode(отстройка ХХ). Трудно и долго ждать, пока сама адаптируется и то, может и не адаптироваться.

Спасибо! Завтра попробую...

Может просто нужно дроссель помыть.  

 

 

Виталь, вот когда тебе попадётся Митсу, вот помой ДЗ и сам всё поймёшь.

Жень я не просто так говорю приезжала митсуба, обороты плавали  при включении кондера практически глохла, без кондера были занижены, помогла промывка дросселя и проблема ушла.  

 

 

 

 

На тойотах такая же проблема электронными дросселями засераются и ЭБУ адаптируется, потом отрубают акум и адаптивы все слетают и авто заводиться и глохнет. Даже не моешь его а протираешь тряпочкой внутри и чудо появляются холостые обороты.

 

 

С тойотами проще они сами адаптируются, а митсубиси и ниссаны надо адаптировать

я както на ниссане проверял, чел 2 недели катался обороты меньше 1500 так и не упали, пока не выполнил процедуру адаптации дросселя

 

В идеале надо промыть дроссель и после выполнить регулировку ХХ

Изменено 18 июня 201016 г пользователем int2146655

Виталь, это смотря какая, если взять Lancer X, то там электронный и он сам адаптируется, а вот с механическим, без обучения сканером, получается полная фигня, поверь, они у меня частые гости.

Сдесь тоже электронный дросель... всё правильно! Промывка помогла!!! Всё работает!!!

Паджерик 2004г, 3л, мех.дроссель - после промывки обороты подскочили около 1500, пока молотила в гараже и несколько раз глушил/заводил - снизились примерно до 1000-1100. Отправил покататься, за пару дней больше не снизились, отрегулировал винтом до нормы - ни каких проблем после (уже года 2 прошло) замечено не было Мне повезло?

... а вот с механическим, без обучения сканером, получается полная фигня...

Какие сканеры могут делать это обучение на митсу?

Все, в которых есть встроенный протокол MUT. Ну и сам MUT.