Приехал Фокус с ошибкой АБС В1676 (Battary voltage range\performance), на АКБ 14/7в при оборотах держит,в двигателе ошибок нет,

 

по АБС - не видит датчик заднего левого колеса

 

откуда ошибка по АКБ в АБС - не пойму... Может кто сталкивался?

А в ABS, какое напряжение в дате? И вообще, чем диагностировал?

А в ABS, какое напряжение в дате? И вообще, чем диагностировал?

брал СканДоком, в АБС пункт "бортовое напряжение" 12.07в (зажигание вкл)

 

стираю ошибку - сразу опять выскакивает

 

а вот ошибки по левому заднему датчику нетути!!!

Изменено 10 июня 201016 г пользователем Шуня

Ошибку по датчику он увидит тогда, когда колесо закрутится, а подзарядить не пробовал? Ну что-бы было 12.4-12.6в. В1676Напряжение батареи вне диапазона.

Изменено 10 июня 201016 г пользователем SHTIFT

Ошибку по датчику он увидит тогда, когда колесо закрутится, а подзарядить не пробовал? Ну что-бы было 12.4-12.6в. В1676Напряжение батареи вне диапазона.

Ну, я как бы, учусь, конечно, но не тупой,

 

Я на подьемнике проверял все 4, по 3-м - нормально, а одно а нуле...

 

Про подзаряд, на ХХ 14.7, а ошибка сразу выскакивает, я вот думаю, может СканДок неправильно читает?

Расшифровка кода B1676 правильная. Если есть возможность пришлите лог в тех поддержку. Может проблема в том, что сканер не правильно её вычитал.

Чтобы сделать корректный лог в вашем случае нужно зайти в двигатель, и в любой закладке нажать кнопку с телефоном. Выделить какую нибудь область и написать коментарий. Выйти из блока. И сделать тоже самое с АБС. После этого прислать ВСЁ содержимое папки Error. Если что то ен понятно то посомтрите два ролика http://www.quantexlab.ru/support/

Заход в двигатлель нужен чтобы точно идентфиицировать машину. А заход в АБс нужен чтобы увидеть что ответил блок на запрос DTC.

Приехал Фокус с ошибкой АБС В1676 (Battary voltage range\performance), на АКБ 14/7в при оборотах держит,в двигателе ошибок нет,

 

по АБС - не видит датчик заднего левого колеса

 

откуда ошибка по АКБ в АБС - не пойму... Может кто сталкивался?

 

 

ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ПРАВИЛА РАЗДЕЛА!

следуя им ОЧЕНЬ МНОГИЕ ПРОБЛЕММЫ СТАНУТ ПОНЯТНЫ!

а модератор не станет сдерживатся от желания выписать предупреждение......

 

О приборе ничего сказать не могу, незнаком.

но ошибки по напряжению и датчику - это РАЗНЫЕ проблеммы.

Я бы начинал с напряжения.

И ВАМ никто не мешает следуя ЗДРАВОМУ ДИАГНОСТИЧЕСКОМУ СМЫСЛУ лично убедится в наличии нужного напряжения на разъеме модуля АБС.

 

А Вы, как диагност, какие диагностические действия предприняли?

Изменено 10 июня 201016 г пользователем MAIKLE

MAIKLE, Вы наверняка крутой спец, но обороты надо сбавить!!!

А Вы, как диагност, какие диагностические действия предприняли?

Шуня

ответьте на вопрос.