Была сегодня Тигга, 1.8, 2007 г.в.

 

Приехала на веревке. Не заводиться.

 

Достаточно быстро выяснилось, что не включается главное реле.

 

Потом долгие ковыряни что и почему.

 

На реле нет плюсика на саму катушку. Вернее он есть, но дохлый :) При подаче на реле минуса с ЭБУ - плюс просаживается, и реле не срабатывает.

 

По схемам, что у меня были, и что нашел в инете, реле К4 - это реле стартера, и через предохранитель F24 подается плюсик с замка зажигания при включении соответственно стартера.

 

А на самом деле, это главное реле. Одну ножку от катушки реле (которая с минусом) вызвонил, приходит на ЭБУ. А вот откуда там должен приходит плюс - не знаю. Пока кинул ему плюсик на реле. Машина нормально заработала.

 

 

 

Да. Блок реле - разбирал,проверял. Там все чистенько и пристойно. Сами реле, предохранители - все проверял. ЭБУ на кой-то черт тоже разбирал (сначала думал минус управляющий не идет :) )

 

 

 

Схему, что у меня есть прикладываю.

 

 

 

В связи с этим вопрос - может есть у кого альтернативная схема? Правильная?

 

Да. Авто нашей сборки. ЭБУ Ме 7.9.7

 

Дополнительных сигналок не стоит

 

Блок предохранителей и реле. Продолжение.pdf

Юр, ТУТ пошукай, должно быть.

Спасибо Дим.. Был там уже. Такая же схема как и у меня.