14-Я С 16Кл. На Я7.2 Проводка И Эбу 8Кл.

[Гость Темур]

Машинка эта что только не повидала, переделывали ее на 16кл. вместе с компом и проводкой, потом убрали комп и проводку и сделали 16кл. на проводке и ЭБУ от 8кл.Сейчас появилась неисправность и чек загорается как только машина выезжает из бокса.При чем не всегда.Спецом сел с буком и решил понаблюдать за показаниями в момент появления ошибки, но пока ездили ршибок небыло и все работало. Иногда выскакивает еще одна ошибка по высокому уровню борт сети, но вроде с этим тоже норма 13.2-13.4в.

 

Прошивка Пашина под 1.6 8кл. без ДК. и до этого ездила нормально (прошивку под двигатель подправил).

АЦП ДМРВ 1.02в.

Расход воздуха на ХХ около 10кг\ч.

Цикловой расход около 100мл\такт

При 5% дросселя обороты 3000 RPM и расход воздуха около 30кг\час.

 

ДПДЗ проверял, было и со своим все нормально, но на всякий случай хозяин сказал ДАВАЙ ПОМЕНЯЕМ и поменяли.

 

 

Что еще проверить?Может в проводке?Как проверить проводку?

[AVA]

Массы смотри, не дотянули где-то.

[chipovchik]

Машинка эта что только не повидала, переделывали ее на 16кл. вместе с компом и проводкой, потом убрали комп и проводку и сделали 16кл. на проводке и ЭБУ от 8кл.Сейчас появилась неисправность и чек загорается как только машина выезжает из бокса.При чем не всегда.Спецом сел с буком и решил понаблюдать за показаниями в момент появления ошибки, но пока ездили ршибок небыло и все работало. Иногда выскакивает еще одна ошибка по высокому уровню борт сети, но вроде с этим тоже норма 13.2-13.4в.

 

Прошивка Пашина под 1.6 8кл. без ДК. и до этого ездила нормально (прошивку под двигатель подправил).

АЦП ДМРВ 1.02в.

Расход воздуха на ХХ около 10кг\ч.

Цикловой расход около 100мл\такт

При 5% дросселя обороты 3000 RPM и расход воздуха около 30кг\час.

 

ДПДЗ проверял, было и со своим все нормально, но на всякий случай хозяин сказал ДАВАЙ ПОМЕНЯЕМ и поменяли.

 

 

Что еще проверить?Может в проводке?Как проверить проводку?

 

Может если дроссельная заслонка грязная,перед светофором когда газ сбрасывают и на нейтралку ставят проваливаться до 5-6 килограмм

[Гость Темур]

Заслонки попадались очень грязные и вроде небыло такого.

 

AVA, массы завтра проверю, просто решил, что если ДПДЗ не выёживается, то все с массами нормуль.

 

Может еще идеи есть?

[chipovchik]

Заслонки попадались очень грязные и вроде небыло такого.

 

Брат я тоже так думал

[Гость Темур]

Чиповщик, твой совет принял к сведенью!!!Обязательно проверю!Я просто не свтречал такого от забитого дросселя.

[mansur005]

обычно возникает не столько от дросселя, сколько от клинящего РХХ. чистка-смазка не помогает. только замена.

[kontinent]

всем привет какой комп и какие прошивы используются , какая ошибка выскакивает кроме по напряжению (кстати какие показания по ацп напруги)

 

 

 

[Гость Темур]

kontinent,на Ваши вопросы выше есть ответы.

 

сегодня опять ковырялся с этим авто, но ошибка по неизкому уровню сигнала расхода воздуха так и осталась.Парень поехал на онлайн тюнинг(договаривался говорит), но там тоже не нашли причины появления этой ошибки.

 

Дроссель поменяли, РХХ поменяли, все массы протянуты.Уже почти готов в маске убить ошибку как последний шиночиповщик

[GMS]

А прошивка то есть или нет? Просто есть калибра - мин расход воздуха, или что то в этом роде. Если других проблем нет, то достаточно одну цифру двинуть.

[Гость Темур]

Хозяин авто говорит, что перед тем как чек включается машина или чуть дернет или заглохнет, но не всегда. На этой прошивке ездил он около 2-х месяцев.А Сегодня еще и настроился на онлайнике.Прошивку наверняка защитили и подправить ее не получится.

[Andrew]

Ошибка по низкому показанию ДМРВ возникает в случае, когда обороты движка падают ниже 500 и соответственно расход через ДМРВ тоже становится в этот момент ниже плинтуса и прописывается ошибка P0102

 

(HFM5-4.7 - 0 280 212 004)

 

(HFM5-4.7 - 0 280 212 037)

 

(HFM5-CL - 0 280 218 116)

 

(через 2 драйф цикла ; через 0,5 сек.)

 

- Цепь датчика массового расхода воздуха,

 

низкий уровень сигнала.

 

- Датчик массового расхода воздуха не подключен ( +Р0113)

 

- Регулятор холостого хода подклинивант в закрытом состоянии или засорен воздушный фильтр

 

- Нарушение контакта в соеденителях при повышенных вибрациях

 

(обороты двигателя выше 5000 об/мин) непостоянная характеристика.

 

(отсутствие уплотнительного кольца)

 

- Установлен муляж

 

- Неисправен датчик массового расхода воздуха

 

- Неисправен датчик положения дроссельной заслонки -

 

(некорректное значение открытия дроссельной заслонки)

Изменено 3 июня 2010 пользователем Andrew

[Гость Темур]

Вроде ВСЁ!!!на всякий случай поменял разьем на ДМРВ (хотя его помню сам и ставил в конце зимы) и обнаружил, что гофра с проводами заходящая в салон проходит близко от рулевых тяг.Дернул вверх, а там гофра уже об эту тягу протерлась и провода огалились. Отодвинул провода, закрепил и вроде полет нормальный.

[knd955]

kontinent,на Ваши вопросы выше есть ответы.

 

сегодня опять ковырялся с этим авто, но ошибка по неизкому уровню сигнала расхода воздуха так и осталась.Парень поехал на онлайн тюнинг(договаривался говорит), но там тоже не нашли причины появления этой ошибки.

 

Дроссель поменяли, РХХ поменяли, все массы протянуты.Уже почти готов в маске убить ошибку как последний шиночиповщик

 

Возможно подсос на работающем двигатели попробуй побрызгать очистителем карбюратора.

И на холодную протяни крепление коллетора.

[Гость Темур]

knd955, ну ты мужик даешь Читай темы внимательнее, неисправность найдена и еще смотри на даты.