Пришло время разбирать движок, снимать его не ппланируется, предстоит замена поршневых колец и разные сопутствующие работы, машина RAV 4 1997 г.в. Хотелось бы капитально отмыть двигатель, опыта в этом нет, какую химию использовать? или просто солярой или керосином? под руками есть компрессор, можно и керхер раздобыть, поделитесь опытом

Капитально отмыть движок, если имеется ввиду внутри - то только полный разбор двигателя и проливка-продувка масленных каналов!

Как совет - при, так сказать профилактике не надо дуть и что-то лить в масленные каналы - можно потом попасть на коленвал.

Лучше использовать народные средства - типа керосин и соляра.Всякие очистители-обезжириватели могут после себя оставить в масленных канал много отложений.Как правило при промывке системы смазки на снятом моторе использую компрессор и пистолет для покрытия *антигравия*+соляра и потом керосин.Если тяжолый случай, и ессли мотор 4 цилиндровый - то либо в спец мойку, либо есть ёмкость и туда его на сутки отмокать.

 

 

Вообщем если ставится такая задача, как описана выше - то просто соблюсти чистоту при сборке.Ну и ессно гбц можно отдраить по полной.

Снаружи облить уайтспиритом под давлением (пистолет для мовиля), подождать минут 3-5, смыть водой с добавлением автошампуня. Если не всё откисло, повторить.

Внутри лучше солярой или керосином.

имел ввиду мойку снаружи, изнутри мыть не надо, а головку само-собой потом сниму и можно дальше с ней работать

 

соляра и керосин - разница есть какая то? если сразу керосином?

 

Стоит ли применять средсва в балонах типа хай гир или ликви моли? или керосин с тем же успехом справится?

А-а-а...снаружи в прицыпе чем угодно...и лучше слегка тёплым чтоб был.

Думаю сразу можно и химию исползовать с кёрхером.Но всёравно не всё вымоете, потом после снятия гбц можно и кисточкой пробижаться и отверточкой повыковыривать из трудно доступных мест на блоке

Я обычно солярка в баночке -кисточка, потом можно и керосинчиком, но как правило беру пару балонов очистителя для тормозной системы и просто обезжириваю блок снаружи.

Вообщем если снаружи только - то всё зависит от фантазии

Я с наружи перепробовал всё, что нашёл в продаже.

Уайтспирит!!!

 

"соляра и керосин - разница есть какая то? если сразу керосином?"

 

Совершенно не принципиально, соляра дешевле, после неё по желанию можно бензинчиком.

Изменено 12 мая 201016 г пользователем waleko

уайтспирит,это очищенный керосин,литра три ,потом карб клинер китайский в красных банках по 50 рублей, можно в пленку замотать ,чтоб откисло и не испарялось,щетка металлическая,и кисти.

примерно ясно, спасибо

Я когда капиталил  свое авто использовал смывку для краски АРВО поршня как новые стали.  Просто наносил спрей на деталь немного работы  кисточкой ждал 20-30 мин потом смывал керхером. На очистку 4 поршней у меня ушло два баллона сильно были закоксованы.

ядреная штука, похоже, тоже пригодится

Я применяю пенообразователь отмывает в идеале, только доставать сложно, только в пожарке.