Автомойка Рулит

[игорь 1969]

Столкнулся с проблемой окисления всевозможных соединений под капотом у машин часто моющих двигатель.Последний пример совсем озадачил.Машину всего один раз помыли,отказал ксенон.Разобрал реле а там... половины дорожек нет голый текстолит.Интересно чем они так намывают

[GENNA]

Спецшампунь для мойки двигателя. Скажу я вам та еще штука, щелочи в нем немеряно. После мойки необходимо все сначала продуть в собранном состоянии, а потом желательно каждый разъемчик расчленить и продуть. Кроме того на ВАЗах дохнут модули зажигания, перед мойкой желательно снять. И еще необходимо закрывать дроссельный узел, попадает влага в РХХ и ДПДЗ. На иноведрах проблем поменьше, при условии что стоят все уплотнительные резинки. Ксенон кстати тонет на раз, нифига эти коробочки не герметичны. Вобщем прежде думаем а потом моем.

Пока тьфу-тьфу не приложил по крупному ничего за 2 года. У мну своя мойка, моем все подряд.

[SVR]

Шампуни не причем, школьный курс (непомю чего толи ,химии ,толи физики) электролиз . Пока цепь под напряжением будет сильно корродировать (перенос электронов с + на - ) плюсовой носитель . Снимите напругу и будет ржаветь годами , такчто о том что надо делать после мойки делайте выводы сами.

[игорь 1969 Автор]

Да но по моему химия рулит.У меня на ГИБДДшных машинах подшипники генераторов всего по два три месяца ходят(ну больно их начальство чистые моторы любит)На частных же машинах эти подшипники о себе долго не заявляют

[SVR]

Нет ну если тупо направлять струю воды давлением 160 кг на см квадрате  то она любую смазку из под сальников подшипников смоет без химии , а с химией вааще одни шарики остануться. Я на  сервисе где работаю если есть нужда помыть двигатель  , слежу  за процессом сам и продуваю все разьемы сжатым воздухом ( правда не злоупотребляю этой процедурой,обычно когда нехочется полокоть в грязи лазить, но и когда чуеш, что от струи двигло на землю упадет то лучше не мыть, робу отстирать дешевле).

[bfkot]

Ну любители помыть моторный отсек вообще-то работодатели для нас, поэтому я их сильно люблю. Для постоянных клиентов объясняю. что мотор моется всего 2 раза- перед капиталкой и перед продажей, причем второе не догма. Но наш народ любит доходить до всего своим опытом, посему диагностический пост возле мойки беспроигрышная штука.

[ruslan23]

А я свой двигатель вообще мою раз в год перед техосмотром.

[игорь 1969 Автор]

А ты им ещё и машину показываешь?

[Горький70]

Шампунь с двигателя смывается водой без давления (самотёком)и после этого заводим двигатель и оставляем работать с открытым капотом пока не перестанет парить .

[MITROFAN]

Мойка двига серьезная штука у меня гараж возле мойки, часто после мойки на иноведрах электронные дросселя отказывают, на наших модули и катушки, а также датчиков целая куча.

После мойки лучше действительно немного продуть и прогреть, и мыть надо с умом

[Edinolichnik]

А у нас тут уже проблема найти где помыть: когда кого посылаю помыть особо заросший моторник, в окрестных мойках все в отказ идут.

[SVR]

посему диагностический пост возле мойки беспроигрышная штука

 

А уменя бокс от мойки в 7 метрах, от этого только хуже ,намоются а потом бегут " Я вот увас тут помыл двигатель ,а теперь незаводится, вот ваши мойщицы и так далее" Вообщем если мойка не принадлежит вашему сервису то заработать можно , а если в кней каоето отношение имеете то возможны скандалы.

 

 

[ruslan23]

У меня через дорогу напротив две мойки стоят,но машины после мойки мотора редко редко но попадают на диагностику.

[ipoponov]

  А моё мнение очень простое: двигатель на машине моется один раз - перед продажей !!!  

Изменено 10 мая 2010 пользователем ipoponov

[Алексей Иванович]

Наверно это цинично выглядит, но наличие клиентов у нас с вами напрямую зависит от псевдомойщикой, от псевдомотористов, от псевдотоплива и многого другого. Ну и если диагност тоже псевдо, то многим это даёт возможности намазать на хлеб масло, а в некоторых случаях и икру сверху

 

 

[Пётр]

Тоесть мыть только перед продажей?? А нормально по уши в дерьме ковыряться??? Да, мойка здоровья эл.проводке не даёт - но и запускать срач под капотом тоже не стоит!

[Ventell]

Сегодня с утра AstraH Z16XEP заехала с жалубой троит дбигатель. Смотрю есть пропуски зажигания по 1-му целиндру. Снимаю модуль зажигания, а там пол колодца воды. Двигатель идеально чистый, а клиент до последнего отрицает, что за 25тыс. ниразу не мыл двигатель. В итоге после продувки и замены свечей троение пропало но при малейшей нагрузке появляются проки заж. по 1 цел. Вот и помыл человек двигатель на 300 у.е.

[TESLA]

кто что может посоветовать? демонтаж чего лучше производить перед мойкой, на что больше обращать внимание и что диагностировать?

в соседнем боксе думают вписать в прайс "мойка двигателя с гарантией", естественно в первую очередь машина будет проходить диагностику (на выявление скрытых дефектов и неполадок до мойки) в избежании попасть на гарантию к умельцам -халявщикам.

 

надеюсь вопрос понятен

[artmel]

естественно в первую очередь машина будет проходить диагностику (на выявление скрытых дефектов и неполадок до мойки)

Это же сколько должна стоить мойка ???

И сколько это будет длиться? быстро не получится, а хорошо = долго.

Единственный вариант это пеной из баллончиков, и руками смывать.

[Валерий Николаевич]

у меня любители помыть двигатель постоянные клиенты! а мойщики наши оставлют желать лучшего! возил на мойку бензабак помыть керхером чтоб муть со дна вымыть! трое отказались мыть! четвертого заставлял админ мойки! но тот бросил пистолет и заявил что всё взорветься! пришлось мить самому за 50! 

[GENNA]

кто что может посоветовать? демонтаж чего лучше производить перед мойкой, на что больше обращать внимание и что диагностировать?

в соседнем боксе думают вписать в прайс "мойка двигателя с гарантией", естественно в первую очередь машина будет проходить диагностику (на выявление скрытых дефектов и неполадок до мойки) в избежании попасть на гарантию к умельцам -халявщикам.

 

надеюсь вопрос понятен

 

 

Снимаем на ВАЗах модуль (катушки) зажигания с проводами. ДПДЗ и РХХ закрываем пленкой. Остальное как правило не страдает. На ГАЗ с ЗМЗ катушки с проводами, глушим отверстия от колпачков ВВ (после просушка колодцев) и закрываем РХХ. Кроме того желательно продуть колодку на БУ, туда вода по жгуту попадает. На иномарках индивидуально, но если машина свежая с целыми резинками, вообще можно ничего не снимать, но тут вопрос конечно.

[ruslan23]

После всех этих процедур уже и двигатель мыть не захочеться.

[TESLA]

GENNA спасибо за дельные советы. особенно про жгут. может еще и генератор дыма стоит применять?

 

мойка ваза средняя цена 1500р(карб) 2000р(инж), ино от5000р. но при таких расценках гнилые тазики на гарантийную мойку отсеются.

все работы по демонтажу и монтажу будут производится мойщиками.

[ruslan23]

За 1500р я пять балончиков АБРЫ куплю и ей весь движок вымою и будет не хуже и за то дешевле,раз в год так длаю и вообше хватает 2 балончика.

[GENNA]

250-350 рублей отечественные. Иномарки подороже в зависимости от геморности.

У меня своя мойка, не дяди Вани за углом. И блоки с модулями снимают специально обученные люди, а девочка только моет и все. А потом те же люди ставят все на место.

А Вы что хотели легко. В смысле по легкому рубануть. Не тот случай. По легкому рубят как раз у дяди Вани а потом притаскивают на ремонт к нам.

Изменено 26 мая 2010 пользователем GENNA

[denkisan]

Cегодня подъезжал клиент на Авео 1,2 16 клапанной, которого чиповал пару месяцев назад,вчера помыл движок, а утром обороты стали нестабильными и высокими,загорелась лампа СЕ, главное он после мойки минут 15 прогрел двигатель с целью испарить воду, но после ночи и проявилось всё описанное выше, ошибка Р0335 и не припомню точно что-то по дроссельной заслонке, обороты контроллер при появлении 335 ошибки поднимает до 1000-1200, после проявления этих признаков он продул все разъёмы, я стёр ошибки , но сразу после запуска обороты не снижались ниже 1000, а сканер снова фиксировал появление ошибки по СКР сенсору. Дважды продули и без того сухой разъём но результата не было. После этих процедур тщательно проверил пучёк до разъёма, когда шевелил проводку из обмотанного изолентой участка вытекла вода, проткнул обмотанный изолентой пучёк до разъёма датчика коленвала, воды не было, но обороты снизились и стабилизировались, стёр ошибки и посоветовал продуть все разъемы с задней стороны,поскольку вода под таким давлением могла попасть внутрь резиновых манжет уплотнителей. Не совсем понял каким образом вода могла шунтировать индуктивный датчик, но тем не менее факт был налицо, после просушки задней части разъёма на мотрном пучке всё нормализовалось.

[Алексей Иванович]

Три дня назад притаскивали Волгу(бензин\газ)-после мойки крякнулся эмулятор форсунок, а заводилась она у клиента только на бензине. Отключил эмулятор, форсунки по стандартной схеме подключения и всё гуд. Клиент уехал за компенсацией на автомойку за утрату эмуля.

[евген]

Часто после моек(керхером)на 16-ти клапанных в колодцах воды полно.Давление-однако..

со всеми последствиями-троит,бубнит-не едет.

 

А про ДПДЗ уже и говорить не стоит(очень боятся воды).

[TESLA]

250-350 рублей отечественные. Иномарки подороже в зависимости от геморности.

У меня своя мойка, не дяди Вани за углом. И блоки с модулями снимают специально обученные люди, а девочка только моет и все. А потом те же люди ставят все на место.

А Вы что хотели легко. В смысле по легкому рубануть. Не тот случай. По легкому рубят как раз у дяди Вани а потом притаскивают на ремонт к нам.

на данный момент мойка двигателя 270р для всех авто независимо 2101 или ауди С8 W12. пожарные машины по 400р. клиента в беде никогда не оставляют. после мойки перед запуском продувают все колодцы, наконечники, разъемы. короче все что касаемо успешного запуска и работы движка. причем перед мойкой закрывают воздушную систему, и снимают воздушные фильтра. мойку движка производят только исключительно парни которые хотя бы раз разбирали на своей машине движок. я не отмазываюсь что не было косяков

по сравнению если на некоторых моют и после не продувают. с машиной начинаются проблемы, а клиенту указывают на листок с печатью где написано по типу что за последствия ответственности никто не несет.

 

 

 

никто не заставляет мыть движок за 1500р. также останется мойка без гарантии за 270р и добавится с гарантией. за 270р тебе закроют особо необходимое, продуют и помогут запустить по мере возможности, а если что-то сгорело или разлетелась гнилая проводка то решайте эти проблемы в соседнем боксе за отдельную плату.

 

 

 

просто есть такие клиенты которые готовы отдать и 8000р за мойку движка

 

Клиент уехал за компенсацией на автомойку за утрату эмуля.

 

не знаю как у вас в городе. но у нас не на одной мойке в городе так не прокатит. его предупредили, он согласился. кто хоть раз видел мойку кузова с гарантией на лакокрасочные покрытия за максимальную цену в 400р, и как вы себе это представляете? повторюсь что (тем более за 270р) могут приехать уже на неисправной машине, а потом доказывать обратное (такое уже не редкость). допустим такая ситуация, приехали "дрова" и за 270р хотят чтобы им помыли движок и отремонтировали в добавок. кто из Вас согласится за 270р сделать все тоже самое но без мойки(за свой счет поменять гнилую проводку, поменять когда-то пробитые ВВ провода, заметь свечи после 30тыс пробегу, заменит уже когда-то порванные подушки и т.д.)? в этом и весь смысл. необходима диагностика до мойки. клиента поставить перед фактом, что у Вас тут вот это и это уже неисправно а все остальное что полетит после мойки это проблема уже не Ваша, даже если деталь в разы превышает стоимости мойки. полюбому когда-то придется чинить чужую машину за свой(хозяина автомойки) счет, и будет это совпадением или косяком.

 

 

 

 

почему для нас нельзя сделать мультимарочник не уступающий дилерским сканерам + в нем еще и мотор тестер, и чтобы он был как можно дешевле, а для других мойку с гарантией(на электрику и лакокрасочное покрытие) за 100р нужно делать. я не пытаюсь что то доказывать, просто сопоставляю факты.

 

 

 

WARNING я не хозяин автомойки. и мне по барабану сколько будет стоить мойка хоть 500р за один коврик. я только спросил совета как по мере возможности не влететь на пападос или клиент приезжал на мойку и был уверен что после он без проблем уедет.

Изменено 26 мая 2010 пользователем TESLA

[ruslan23]

Да впринципе причем здесь мойка когда реально приезжает машина а там труха вместо проводки,клиен то хочет чтоб помыли а ремонтируй отдельная оплата.