Микас 5.4

[evgegor]

ГАЗ-3110 Микас 5.4

Предистория такая: помыли двигатель керхером, но как утверждает только картер, после этого машина нормально завелась, доехала до дома и все через два дня стояния завелась и чудовищно троит. Попала ко мне. Проверена высоковольтка: заменены ВВ провода, и на всякий случай подкинуты исправные свечи и катушки. Но двигатель так же колотит, на холостых глохнет. Давление топлива 3.5, вроде для системы с обраткой много, но не это главное. Машина стояла более 3 часов и при просмотре параметров, температура 74, напряжение 13.6, хотя на аккумуляторе 12В. При заведенном массовый около 65, цикловой под 800. Свечи соответственно все черные. Снял оцилку с ДМРВ, датчика давления с ДПКВ, ДПРВ (прилагаю). Снять ЭБУ на предмет воды пока не успел. Завтра планирую разобрать ЭБУ. Вопрос может я двигаюсь не в том направлении? Как проверить ДМРВ? Что еще может влиять на неправильное отображение данных ЭБУ.

осцилки и сканер.zip

[Валерий Николаевич]

компрессию проверь!

[evgegor Автор]

компрессию проверь!

компрессия 13;13;13;12

 

 

 

[GENNA]

Классно помыли наверное.

Разбирай не только ЭБУ но и колодку, вода может быть как в блоке так и в колодке.

Как то с одной волгой гиморойчик был, глохла при торможении с приличной скорости, так в разъеме капля воды перекатывалась и попадала куда не надо именно при торможении.

[evgegor Автор]

Классно помыли наверное.

Разбирай не только ЭБУ но и колодку, вода может быть как в блоке так и в колодке.

Как то с одной волгой гиморойчик был, глохла при торможении с приличной скорости, так в разъеме капля воды перекатывалась и попадала куда не надо именно при торможении.

 

Разъем снимал, воды не было. А вот блок не разобрал, смысла не вижу, болты все позакисшие, подмены все равно нет, поэтому трахаться с разборкой пока не буду. Блок хотел купить себе на подмену, (ГАЗов мало, подменного фонда на них у меня пока нет), цена у нас 4400, отпугнула, поисчу в интернете, может чего поприемлемей найду. Пока блок не подменю, 100 процентный диагноз все равно не поставлю. Машина клиенту пока не нужна, поэтому время еще есть.

[gory]

Не исправен ДМРВ. Как вариант снялся его разьём.

У тебя же на сканере при 600об/мин ДМРВ кажет 60 кг/ч

соответственно и времи впрыска 25 мск.

P.S. Вываливаешь такие длинные файлы, а чем их открыть молчишь.

[evgegor Автор]

Не исправен ДМРВ. Как вариант снялся его разьём.

У тебя же на сканере при 600об/мин ДМРВ кажет 60 кг/ч

соответственно и времи впрыска 25 мск.

P.S. Вываливаешь такие длинные файлы, а чем их открыть молчишь.  

 

файлы сканматика и Посталовского.

 

 

А какой пленочный ДМРВ на подмену посоветуете купить? Ну что бы был наиболее универсален!

 

 

[evgegor Автор]

При снятии разъема с ДМРВ, разколбас становится меньше, прогретая перестает глохнуть. Видимо все таки ЭБУ, буду собирать деньги на подмену.

[gory]

ДМРВ такой же как и тот что стоял, ну а в принципе любой ниточный.

Попробуй открыть верхнюю крышку на ДМРВ, иногда при мойке заливают

схему.

Эбу тут не причём.

[ruslan23]

А еще обычно после мойки,болезнь у волг это вода в разьеме д-ка коленвала.

[KOSTY]

Ты уж тогда после мойки воды все проверяй все разьемы на наличие воды вплоть до блока ЭБУ.

[ронин]

файлы сканматика и Посталовского.

 

 

А какой пленочный ДМРВ на подмену посоветуете купить? Ну что бы был наиболее универсален!

 

 

Не подойдёт плёнка под М5.4 там нитевой. Нитевой хороший Bosch, плёночный Siemens (их два на подмену надо - под М7.1 и М11, ну и их аналого, соответственно от Соатэ и VS). Не советую совать свой ДМРВ на машины с газом - бабахают часто и можно лишиться 2-2,7 килорублей очень быстро. Ну и как подменный м5.4 (тем более водой помытый) не есть ГУТ - лучше М7.1.

[Алексей Иванович]

Либо вода в ЭБУ побывала, либо в колодке ЭБУ-их надо разбирать и смотреть из нутри, а не только снаружи. Не обязательно лужи воды, через 3 дня уже может быть зелёнка(окислы) и будет подтягивать напругу на ДМРВ. А клиенту надо объяснять, что демонтаж ЭБУ необходим для полной проверки. Иногда приходится убеждать в необходимости отломать ухо крепления на ЭБУ, где отрывной болт стоит. Я всё равно предлагаю переставить ЭБУ в нижний ящик от лишнего гемора-все соглашаются.

Изменено 11 мая 2010 пользователем Алексей Иванович

[xatab]

Не ну зелень то зеленью!!! А не кто не подумал, что тупа метки скаконули!!! Уж больно на них похоже!!!!