Peugeot 407, 1.8 PSA6FZ10LT18, 2004 г. (проблема решена)

[Макар]

Peugeot407 2004г. 1.8 PSA6FZ10LT18

Парни помогите пожалуйста, порвался ГРМ, слесаря отремонтировали ГБЦ устонавливают ремень

по меткам которые нарыли а автодате но первый цилиндр находится не в ВМТ .

Так может быть ?

Пытались аккуратно играть туда сюда , клапана начинают упираться.

И ещё смотрел в аналогичных темах там куча приспособ нарисована для установки

может весь вопрос в этом или можно и без них.

[slar]

Peugeot407 2004г. 1.8 PSA6FZ10LT18

Парни помогите пожалуйста, порвался ГРМ, слесаря отремонтировали ГБЦ устонавливают ремень

по меткам которые нарыли а автодате но первый цилиндр находится не в ВМТ .

Так может быть ?

Пытались аккуратно играть туда сюда , клапана начинают упираться.

И ещё смотрел в аналогичных темах там куча приспособ нарисована для установки

может весь вопрос в этом или можно и без них.

 

 

надо застопорить маховик в вмт 1 цилиндра в блоке есть отверстие рядом с коробкой сунешь туда чего нибудь подходящее по размеру длинный болт... и тд.. также стопорятся распредвалы два подходящих по размеру болта и все

[Edinolichnik]

Вот из Автодаты, смотри сам Peugeot Model 407 1,8.pdf

[Макар Автор]

Да, конечно мудрёненько , там дырок в маховике просто не мерено

и не одна в ВМТ не попадает путём исключения нашли слава богу.

Парни вам огромное спасибо за отклик!

 

Тему можно закрыть.