Газоанализатор Для Гбо

Опубликовано: 30 апреля 201016 г

Привет!!!!подскажите кто пользовался для настройки ГБО газоанализатором.Насколько это эффективно и вообще имеет ли смысл.

Опубликовано: 30 апреля 201016 г

Без него вообще не вижу своей работы с ГБО. Тут главное понять, что есть разница в смеси когда настраиваешь на 3000об когда авто стоит и когда оно поедет, опыт приличный нужен;)

Большинство газовщиков легко обходятся без него, но я не понимаю как...

По ШДК однозначно легче будет отстроить редуктор, хотя не так удобно.

Опубликовано: 9 февраля 201115 г

Газоанализатор просто необходим для отстройки ГБО! Особенно первых поколений.. И вообще по показаниям ,выдаваемым газоанализатором можно выявить около 50% неисправности в работе ДВС.

Если есть у кого то необходимость в порядке настройки ГБО типа сантехника дайте знать.Можно в личку.И я выложу в тему. Проверенно неоднократно и не один год. Динамика не уступает газовой и расход газа уменьшается до минимума.

Опубликовано: 10 февраля 201115 г

кладите ... будет интересно может что нового узнаем. Хотя често сказать регулировать первые поколения не вопрос можно без газика. Но именно регулировать .. а вот решать проблемы уже нет )

Опубликовано: 10 февраля 201115 г

Завтра посижу и выложу хелпик.

Опубликовано: 12 февраля 201115 г

Извиняюсь за задержку. Технические причины.

Регулировка газового оборудования.doc

Изменено 12 февраля 201115 г пользователем voyaka

Shep, offroader и GENNA
3

Опубликовано: 18 февраля 201115 г

Автор

спасибо за информацию.А возможность регулировки без газоанализатора ???у кого какие варианты если не жалко поделитесь.

Опубликовано: 20 февраля 201115 г

Без него не стоит. Приходило полно машин после установки ГБО и горерегулировки в солидных фирмах. И приходилось настраивать всё заново, но по газоанализатору. И ваще этот прибор для диагноста на одном из первых мест.(это по моему мнению). Кто так не считает, опровергните.

Опубликовано: 20 февраля 201115 г

Без газика можно лишь при наличии хорошего опыта. Делается примерно так: добиваемся винтами на редукторе стабильного ХХ, затем устанавливаем примерно 3000об/мин и винтом на шланге ищем момент когда двигатель начинает наиболее чутко реагировать оборотами на его минимальное вращение. Чем лучше нащупаете этот момент, тем успешнее будет результат)) Когда будете уверены что поймали этот пик, прикрутите винт на 1/4-1/2 оборота(пропан). По окончанию опять регулируем ХХ(при необходимости). Желательно после проехаться и проверить настройку на разгон в горку. Если тяги хватает, можете ещё прикрутить винт на шланге.

Написал а потом открыл файл и увидел практически тоже самое))) Единственное с чем готов поспорить, так это с винтами 2 и 3. Не советую трогать винт 2 после настройки, он гораздо чувствительнее чем винт 3, поэтому окончательно игратся стоит все же винтом 3. А винт 2 крутить стоит когда при троганьи имеет место четко выраженный "провал"

Изменено 20 февраля 201115 г пользователем Пётр
дополнение

Опубликовано: 10 марта 201115 г

У меня газоанализатор Инфракар М1.01 - 4-х компонентный на днях приезжала машинка с ГБО, на бензине едит на газе отказывается, стал нюхать её на бензине всё в допуске СО -1,5 СН -390, вообщем был неисправен датчик, баллон был просто пустой а стрелка показывала пол баллона, короче заправили машину ГБО ожило, воткнул зонд стал смотреть показатели а у меня белебердистика какае то получается, на бензине всё в норме а на газу СО1 в нолях а всё остальное в бешеной пляске от сотни до полутора тысяч, вопрос? Для настройки ГБО мой газоанализатор что не подходит?

Опубликовано: 10 марта 201115 г

Газоанализатор подходит.

НО. СН-390 на бензине это уже много.

Возможен косяк в железе.

Опубликовано: 15 августа 201114 г

voyaka, Спасибо

Изменено 15 августа 201114 г пользователем alim

Опубликовано: 15 августа 201114 г

voyaka, Спасибо

А двигатель как работает? провода, свечи, как?

Опубликовано: 15 декабря 201114 г

Может повторюсь, но сначала надо доводить до ума на бензине, потом лезть к ГБО.

Опубликовано: 18 декабря 201114 г

Кто может выложит, видео работы Инфракара на исправном автомобиле

в интернете - НЕТ

Опубликовано: 20 апреля 201412 г

Газоанализатор просто необходим для отстройки ГБО! Особенно первых поколений.. И вообще по показаниям ,выдаваемым газоанализатором можно выявить около 50% неисправности в работе ДВС.
Если есть у кого то необходимость в порядке настройки ГБО типа сантехника дайте знать.Можно в личку.И я выложу в тему. Проверенно неоднократно и не один год. Динамика не уступает газовой и расход газа уменьшается до минимума.

Здравствуйте если можно то скиньте пожалуйста свою методику очень интереспо заранее спасибо rn4hcv@yandex.ru