Nissan Largo 1994  2.4 Аккп, обычный мотор с расходомером и трамблером.        Ситуация следующая, начала глохнуть некоторое время назад. Поменяли все,то же самое. Заводится хорошо, поработает секунд 10 и глохнет как будто кончается бензин. Смотрел управление форсунками пусковой нормальный, как только длительность падает до 3- 2,5 мсек чахнет и глохнет . Просмотрели все. Замена расходомера  без результата, промыли рейку с форсами, стала работать дольше, давление насоса 3.8 в рейке, в стену 8 кг\см. Поставил еще однин расходомер похожий, не от этой машины прогретая работает, на родном и еще одном привезенном с востока не работает, глохнет. Сигнал на расходомере родном 0.9 в, на втором 1.1, на незаведенной машине 0.2, на моем 1.35 и машина на нем работает горячая. Холодная ведет себя так же. Привезли другую рейку, стало лучше, заводится хорошо и работает дольше, но дальше то же самое и отсечка на 2500 оборотов , больше не развивает. Блок?

 

Срочно данные машини допишите- иначе закрою тему.

З.Ы. ну не новичок же вы

Изменено 18 апреля 201016 г пользователем doc243

Где данные авто?

Модель двигателя?

 

Вторичку смотрите.

Состояние каталитического нейтрализатра??? Попробуйте отключить датчик температуры ката.