Вечер добрый уважаемые ! ПРИ активации чип ключа и иммо как нам всем известно можно закачать два и более ключа одновременно.В связи с этим вопрос- в дальнейшим есть ли возможность прописать дополнительный чип ключ? и ранее закаченные рабочие ключи также будут ли восприниматься иммоб??? Ваши мнения, ....авто Калина

Да могут... Просто их надо прописать,один за другим...

тачку угнать решил что ли без гимора?

тачку угнать решил что ли без гимора?

Да нет же ,не хотелось обучающий ключик ложить в коробочку - то есть обходчик

а не проще ли стереть еепром? какой толк от того что ты активируешь доп ключ? он же все равно будет в машине :-)

Lis +1

Изменено 14 апреля 201016 г пользователем vitaha76

обучающим ключом завод изготовитель не рекомендует заводить т.к. время на считывание кода увеличивается а т .к. он лежит в обходчике значит и запуск двиглы будет затруднен ,особенно в зимнее время -это мое мнение, в связи с этим и хотелось прописать третий рабочий ключ,а это невозможно т .к. ранее уже был прописан рабочий ключ, вот если бы иммо был чист,и ЭБУ вот тогда и была бы возможность про писание двух рабочих ключей.А насчет еепром ,зачем инфу убирать с памяти тогда угон неизбежен отморозками

Первый раз слышу что обучающим ключом запуск будет затруднен! Это почему? Что значит время считывания кода увеличивается?

.....,зачем инфу убирать с памяти тогда угон неизбежен отморозками

 

Он у Вас и так неизбежен если ключ лежит в обходчике

и обычно еще ставят обходчик прямо под рулем, даже ничего не разбирая можно достать, у многих смотришь, а ключ прямо болтается, подарок для угонщика даже родной ключ в машине :-)

Для запуска двигателя при обычной эксплуатации можно использовать как рабочий, так и обучающий ключ зажигания. Однако следует помнить, что лучше использовать для этой цели рабочий ключ по следующим причинам:

 

· иммобилизатора. Обучающий ключ лучше хранить отдельно от связки ключей и не использовать его в повседневной работе;

 

· обучающий ключ имеет более низкую криптографическую защиту, чем рабочий ключ. Поэтому «взлом» такого ключа, если он попадет к злоумышленнику, теоретически осуществить легче;

 

· обучающий ключ хранит коды системы. Поэтому его утеря потребует замены контроллера системы управления двигателем при возникновении неисправности

 

· считывание информации из обучающего ключа происходит дольше, чем из рабочего. В условиях плохого состояния аккумуляторной батареи и сильных помехах это может привести к затрудненному пуску двигателя;

 

· после выключения зажигания обучающим ключом, иммобилизатор начинает процедуру обучения. Процедура обучения сопровождается дополнительной индикацией, что может дезориентировать водителя.

Изменено 15 апреля 201016 г пользователем Альбертино

Он у Вас и так неизбежен если ключ лежит в обходчике

 

А зачем весь ключ прятать? Достаешь транспондер из ключа и весь обходчик имо влезает в корпус от обычного 4-х или 5-и контактного реле. А уж такую коробочку можно так спрятать в машине, что сам потом не найдешь.