Toyota Supra 1990г., дв. 1G-GTEU, АКПП, бензин, две турбины притащили после ремонта двигателя-не заводится, давление топлива в норме, метки грм на месте, трамблер выставил по меткам, стала заводится если при пуске подать питание на пусковую форсунку, обороты набирает нормально, пока дросселируешь, а на холостых не работает, сразу глохнет, по сканеру ошибок нет, скажите в каком направлении копать.

при пуске пусковая форсунка должна включаться и работать по моему до продгева мотора.если не так то смотреть термо реле.по поводу рхх то там либо концевик сроит на дросселе и его не подключили либо смотри дпдз что показывает

Прогретый двигатель также плохо работает, к дросселю все подключено, дпдз - 0 при повороте заслонки показания плавно меняются в большую сторону

а что с двигателем делали?

делал не сам, со слов моториста- меняли вал, поршня, кольца

похоже на подсос воздуха!а то может где шланг не надел или раскалоли пластиковый впуск

Изменено 1 апреля 201016 г пользователем vitaha76

впускной коллектор аллюминевый, ваккумные шланги вроде все на месте, весь мозг выклевал сей аппарат.

какая система впрыска на этом моторе?Toyota TCCS?мотор 3 литра?

Изменено 1 апреля 201016 г пользователем vitaha76

система tccs c обратной связью, объем 2997 см3

Изменено 1 апреля 201016 г пользователем sasha-01

на почитай

 

отписаться не забудь

Toyota TCCF.pdf

Изменено 7 апреля 201016 г пользователем Sensej

Тему можно закрывать, причина была в форсунках-три штуки текли и на бегунке трамплера не было ни какого сопротивления, в дросселе подсос был.