Здраствуйте. Короче на бумере не пашет спидометр и экономайзер, но и паралельно не пашет АБС, я думаю что спидометр не пашет именно из-за АБС, а что же тогда с экономайзером. Спасибо за внимание!

У меня была подобная ситуация. Когда разобрался, оказалось что кто то пытался скрутить одометр. Дампик поменял и все красиво заработало. Вот только ABS пришлось чинить отдельно.

У меня была подобная ситуация. Когда разобрался, оказалось что кто то пытался скрутить одометр. Дампик поменял и все красиво заработало. Вот только ABS пришлось чинить отдельно.

 

 

Возможно, а что такое дамп? :write:  Никогда не имел дела с одометрами?

Да и разве спидометр работает не через датчики АБС?

Практически в каждом электронном щитке приборов есть микросхемка с памятью, дак вот программка в этой памяти может быть нарушена. То есть приборы должны работать по определенному алгоритму, а он не тот или испорчен. Просто нужно найти возможность прочитать эту память с помощъю программатора и при необходимости залить нужную программку.

на этих приборках можно делать тест и проверять даже работу всех приборов и тогда будет известно или лег дам когда правили пробег или скрутили оськи стрелок или где то какае-то другая неисправность. просто включи зажигание и подержи кнопку сброса -а там я думаю разберещься. и еше ее можно подключить на столе или подать с генератора сигналов импульс на датсик скорости и посмотреть работаеть или нет

снимай заднее левое колесо - проблема там...

или датчик,или проводка или гребенка...

ну про абс - спидометр автор поста и сам написал. Насчет экономайзера. На е39 он не показывает пока машина не тронется- посмотри на рабочей машине. На старых стрелка зашкаливала в область макс расхода,на новых она в нуле стоит пока машин стоит. Ну и соответственноНе работает система абс,все что сказал мороз плюс еще блок могет по этому датчику отдуплицца....

Реши проблемму с АБС, на Е39 спидометр получает с него информацию о скорости, это аксиома.