Приора М73

[qraha]

Столкнулся с такой проблемой- Приора блок управления М73 пробег пять тыс км. время от времени появляется ошибка пропуски воспламенения в третьем целиндре . Проверил- катушки зажигания осциллографом и просто подменой на соседнию ,заменили свечи на новые хотя и родные проверял нет пробоя снимали форсунки по распылу нет отличий от соседних но всётаки поменяли на новую. и всё равно время от времени появляется эта ошибка .при подключении сканер не фиксирует пропусков воспламенения. в общем кто сталкивался подскажите что может быть и как исправить ситуацию.

[SErgey_k]

Идентификаторы прошивки?

[jody]

это может и по железу проблема быть. в последнее время часто приоры приходят с пропуском в 3 или 2 цилиндре. и пропуски только на хх. чуть выше обороты - пропусков нет.после промывки форсунок проездил 1000км и все по новой началось. похоже проблема такая как на лачетти 1.4- плохое прилегание клапанов.

[Evgenij]

Замер компрессии производили?

Проверить все что связанно с железом, возможно плющит гидрики. Сделать замер динамической компрессии на ХХ. Машина новая , возможен заводской брак.

[ruslan23]

Это сто процентный брак в головке либо не притерли нормально клапана,либо криво поставили их.

[евген]

А Сергей не зря спросил про Идентификаторы...

 

Пропуски на ХХ?

[qraha Автор]

вот про компрессию я как-то и не подумал а точнее упустил из виду. была у меня такая приора с такими-же проблемами пробег 10000км но там дядя фермер заправлялся из бочек дома- заменили форсунки 2 и 3 т.к промывка не помогла,заменили сетку в баке и немного воды собрали там-же и всё наладилось. Да вы правы в основном проявляется на ХХ в движении всё нормально. прошивка сток I373DA02 стояла перешил ему под е-2 проехал 700 км без проблем потом в какой-то момент поработала машина на холостых и загорелся чек и опять третий целиндр. Я тоже склоняюсь к какому-то механическому браку .будет результат отпишусь.

[cap]

Последнее время,не знаю почему. на приорах1 форсунка глючит.

 

Снимаю (естественно проверив балланс .недолив,)

 

одно "очко" из четырех не льет.

 

сетку нах,тоненькой ...проволкой тырц внутрь соринку и! форсунку не переменку 12 в и..комрессором 8 атм В ОБРАТНОМ направлении!

 

Все вылечил.

 

 

[qraha Автор]

Огромное спасибо всем за советы - замер компрессии всё более менее прояснил 14-10-8-14 на днях счастливый обладатель авто приора собирается снимать голову скорее всего вся проблема в компенсаторах либо клапанах вот вам и новый автомобиль.