Форд с-мах 2004г. 1.6 TDCI. Горит лампочка неисправности двигателя.. после диагностики вердикт такой "сажевый фильтр". В сервисе сняли топливный бак и там оказалось что есть такая штука "система топливных присадок" в простонародии (мочивина) бачок где должа находиться топливная присадка.. пустой. Из-за него сказали и выдает ошибку комп. И заправляеться он только под давлением и то за границей (финляндия) т.к у нас нет такого оборудования. Вопрос.... кто сталкивался с этой проблемой? На "екзисте" "Комплект заправки топл. присадки" стоит 15000-16000 тыс.руб.

Я сталкивался с такой системой на пежо 307 2004 года! Присадка добавляется в топливо для увеличения температуры выхлопа, Так как дизель работает с избытком воздуха, повышения температуры достаточно для самостоятельного сгорания сажи. Присадка впрыскивается по показанию датчика давления катализатора. в моём случае одна трубка шла до катализатора вторая после, обе они входят в датчик давления который сравнивает разность давлений. Кстати если после дожига сажи результата нету система переходит в аварийный режим. И количество присадки заложена на весь срок службы авто! Я с этим пежо провозился 1.5 недели и методом исключения и анализа заменил датчик давления. Кстати диллер в польше незнал как его проверять( Я инфы тоже не нашёл! Смотри у себя системы похожие)

все можно сделать!

1.pdf

2.pdf

3.pdf

4.pdf

Заправку где взять!!! Exist не берется привезти присадку, есть другие варианты в москве инет не помог?

Есть вариант отключить её програмно, вместе с сажевым.

Есть вариант отключить её програмно, вместе с сажевым.

 

Вопрос 1 где можно реализовать отключение програмнно и примерная цена вопроса (желательно контакты), а вопрос второй как отключение отразится на работу двигателя со всеми вытекающими последствиями после програмного отключения (понятно, что сажевый тогда наверняка придется в топку)

Сажевый там и так надо в топку, он уже разрушился.Отключали недавно такой.