На днях притащили хундай акцент после рихтовки.Мужики говорят что после того как собрали авто, машинка завелась и начала троить, поработав несколько минут в таком режиме под капотом раздался сильный хлопок и после незавелась.Подымаю капот,осматриваю,дачик температуры охлаждающей жидкости взорвался.Меняю предохранитель,иду по проводке.И вот оно чудо,ребятки перепутали местами саединение между дачиком температуры и форсунками 3и4 целиндра.Поменяв дачик, и разъёмы местами машинка поехала как надо.

Было интересней.Ребята с другого сервиса сцепление на 2110 меняли.Какой праздник у них был не знаю но по пьяни они весь пучёк проводки инжекторный умудрились между движком и коробкой перерубить

В городе на ремонте грузовых работал,молодёж кпп на 131 зиле при установке домкратом подтолкнула.

В городе на ремонте грузовых работал,молодёж кпп на 131 зиле при установке домкратом подтолкнула.

Куда подтолкнула?

Похоже что к двигателю не пристыковывалась, ну и они ее домкратом. Я представляю что там с первичным валом случилось.

Раздавили подшипник опорный в коленвалу,как ни странно машинка ушла но через пару дней вернулась.Подшипник куда первичный вал входит.

Изменено 5 марта 201016 г пользователем меркул