вот уже 3-я машина немогу разобраться.

проблема такая.

есть искра на свечах, но нет импульсов на форсы.

 

вчера была митсубиси лагуна.система soch(но от типа машин не зависит).

 

стоят датчик дпкв и датчик вмт. сигнал с них идет. т.к искры есть на свечах.

проводка целая- прозвонил.

сига отключенна нафиг.

 

сейчас электронщику отдал на диагностику мозг, но не понял почему так происходит.

 

зы. тему зеркалю на окте.

была такая проблемма с ланцером 4G15. Проблема была в блоке. Со временем электролиты текут в блоке-это 1.

2- критичен блок к массе. Если была попытка езды с ненадежной массой блока, то драйвер форсов вылетает.

дороги под кандюками и вочдоктаймер на керамике дохнет

на каком-то из опелей была ситуация такая-же, искра есть , впрыска нет.

проблема была в дпкв.

на каком-то из опелей была ситуация такая-же, искра есть , впрыска нет.

проблема была в дпкв.

 

На этих Мицах нет его, по-моему. Там трамблер с холлом.

№дороги под кандюками и вочдоктаймер на керамике дохнет№

 

в любом случае мозги трогать нада...

 

№на каком-то из опелей была ситуация такая-же, искра есть , впрыска нет.

проблема была в дпкв.№

 

может быть- нет синхронизации... но в дпкв? искры тоже не должно быть...

проблема с компом в 99%

и с иммо.

Да вот на иммо очень и похоже, попробуй ключ на 20 минут в положении ON подержать, иногда помогает.

а автомобиль какой?

На тазиках такая проблема когда главное реле глючит и по сигналке когда блокируют питание на главное реле

вчера была митсубиси лагуна

 

Это как?

на вазе была такая проблемма, оказалось замкнуло ДПДЗ (компьтер делал просушку цилиндров).

 

а также из-зи датчика температуры охлаждающей жидкости

и с иммо.

Солгласен,у меня был такой случай.У него на ключе пластмаска обломалась,он её в карман куртки кинул и ездил.А курту переодел...и импульсы пропали на форсах. Привез часть ключа,и машина завелась.

лансер97г.