Привет мастерам!

На этой бэхе нет мощи никакой,она со слов хозяина ,она пропала.Но иногда её на короткое время прорывает.

Диагностика ошибок не показала.Давление топлива до 3.5 понимается, как надо, при газовании.Дмрв,чистый.

Кат вырезан.Работает без перебоя,просто жмешь педаль до конца,а она не едит.

Что там ещё такое? Я думаю это с Ваносом беда.Нет ему давления.Воздуха движку не хватает.

Кто-нибудь встречаля с такой бедой? Там вобще сетка, на кланане масляном ваноса стоит?

Или вообще,что там ещё может быть?

 

И почему 6 цилиндров,а движек 2литра написан в техпаспорте?

Там стоит однорядная шестерка.По колхозному М50. на деле S1 или S2.не факт что ванос

А ECU ставилось 2 шт . Бош и Сименс. они не заменяемы.

Эта машина открывается прогами BMW 3.7 по K-L обычный . Но только в ДОС

Унисканом и конечно BMW 6.2 со своим адаптером.

5.8 по 90-м годам у меня глючил

Смотри для начала есть ли ошибки

Комп там однозначно Симиенс, Бош на этот год уже не ставился, это Е39 кузов, по Ваносу он ругается даже при механическом сбое.

Давление топлива до 3.5 понимается

С пережатой обраткой? Если да то в этом и проблема.

газоанализ в студию! (4-х компонентный). На ХХ и 3000 об/мин(установившиеся режимы)

При более тщательном осмотре подкапотного пространства,обнаружил простую вещь.Дроссель то, на ней не до конца открывался.

А всё из-за какой то фигнюшки.Тросс педали газа, снизу подходит.

Сверху, другой трос идет к дросселю,а с другого конца, этот трос идет в черную коробочку, циллиндрическую,моторчик там какой-то.И 2 толстых провода, к коробке подходят.

Так вот этот тросс, возле дросселя перетерся,и закусовал не довая полного открытия дросселя.

Чё это за коробка,из которой тросс выходит?Типа круиза чтоли?

Трос поправил и она полетела.

 

Скорее всего - круиз, а ошибок по круизу не было ?

Коробка часом не автомат ?

Комп там однозначно Симиенс, Бош на этот год уже не ставился, это Е39 кузов, по Ваносу он ругается даже при механическом сбое.

 

34ка выпускалась до 96 года http://www.bavar.ru/bmw/models/e34/

На Е39 всё верно, в это году стоит блок Siemens MS40

 

в BMW TIS написано, что Ванос не может глючить, это обычный соленойд - он или работает или нет. тоесьт если диагностика не показала по нему ошибок, то он 100% рабочий. да и плюс если он не пашет, то проявляется это либо до 4200 оборотов или после, смотря как заклинило. но не тупка на всех оборотах