smith89

Подскажите чего делать то... Мысли кончились, все проверяли много раз уже, а клиент хочет исправный автомобиль..

специнструмент был изготовлен самостоятельно, точно по чертежу. Коленвал стопорили спецболтом, шкив соответственно тоже. Как отверстие в крышке ГРМ могут обмануть? ДПКВ был выставлен на 20й зуб шкива.

Замерили давление масла. На холостых 0,6. Далее с 1000 до 4000 об\мин давление растет от 1 до 2,7 кг/см3, я так понимаю давление недостаточное для нормальной работы фазовращателя...

Здравствуйте. Имеется проблема с автомобилем Mazda CX-7 2007 год, двигатель 2,3 турбо. Автомобиль пришел с ошибкой P0012 "A" Camshaft Position - Timing Over-Retarded. Были поменяны - Цепь ГРМ, фазовращатель впускного распредвала, натяжитель цепи и башмаки. Проверен клапан и прочищена сетка в масляном канале возле клапана. Примерно через 500 метров ошибка появилась снова, пробовали регулировать ДПКВ, даже смещали распредвал пораньше, но только детонация появлалась... Подскажите, куда дальше копать?

Поменял BUK455, и LM2904 котел работает. Всем огромное спасибо за помощь.

Да все уже проверил, все что вокруг BUK455, кроме ОУ LM2904... Вся мелочь в порядке, ток шн около 7А.

Ток измерить подав на шн 12в?

Ток нет, только сопротивление. Смущает то, что время от времени она заводится... Но очень редко.

Есть у кого схема мозгов BW50? Буду очень признателен, сложновато без нее. Практически все компоненты на плате уже проверил...

Обработал и проверил уже много раз контакты... Че с мозгом то делать, помогите плиз...

Наконец-то провел диагностику утилитой WTT. Тест исполнительных механизмов запускает все, кроме свечи накала. В памяти висит ошибка 1820/00 - Штифт накаливания, перегрузка или обрыв цепи. Температура 20С, сопротивление датчика пламени приблизительно 3 Ом. Сбрасываю ошибки, запускаю подогрев, на секунду вспыхивает индикатор ШН и гаснет, система переходит в режим работы "Продувка после окончания работы неисправность 2" (фото ниже) либо "Продувка после окончания работы неисправность 1". Включаю еще раз, система молчит, находится в режиме "Блокировка перегрев" (фото) а ОШИБОК НЕТ и температура в норме! Повторюсь, свеча исправна, во всяком случае ее сопротивление примерно 0,4 Ом, и она накаляется при подаче напряжения. Уже и не знаю что делать... Извиняюсь за качество фото, под рукой только телефон был.

Сегодня буду делать диагностику через K-Line, о результатах отпишусь.

Спасибо, буду пробовать...

Прогу обязательно попробую, спасибо. И все же есть предположения почему выдает перегрузку?

И таймером и кнопкой. Диагностика launch, больше нечем пока что, он только ошибки видит.