Andreyka33

Залей в него соляру, и продувочным пистолетом, и увидеши распыл! Кинь в винс пусть покиснет! Иглу проверь как ходит

Да все верно, только не потеряй маленький стержень который находится под длинной пружиной, и желательно все продуть воздухом, и при сборке каждую деталь смачивать винсом или просто солярой, проверь чтоб иголка не прикусывала, самое главное это ЧИСТОТА.

Я же писал, помогало неоднократно, только не в УЗ ванне, а просто начисто перемыть все компоненты форсунки, чистоте уделять большое внимание, сделай одну форсунку и пробуй запускать, должна подхватывать на одном цилиндре!

неоднократно проводил данную процедуру, проблем не возникало!

Я думаю что перемывка поможет, перемой одну и пробуй заводить, раскрути её, там ничего страшного нету, и в винсе все перемой начисто, и собери в обратной последовательности!

Распыл можно проверить обычным тракторным стендом, накачать давление и кратковременно подать питание! Да и перемыть одну форсунку много времени не займет, минут 30, если начнет схватывать на одном цилиндре, сделать такую же процедуру с остальными!

Я понимаю что неохота в форсунки лезть, но скорей всего придется!

На счёт груши, так и должно быть, а на панели при включении зажигания оранжевый ключ тухнет? У тебя давление нормальное, можешь не обращять внимание на все что идет до форсунок, там все нормально! Сравни осцилограму с примером выложенным выше! Проверь ещё на всякий случай массу, по моему она вроде возле насоса ГУР!

ДМРВ на запуск никак не влияет, повторяю, если есть сигнал управления форс. то их нужно снимать и перемывать, разобрать перемыть и собрать! Такие случаи бывают, подлипают форсунки, и давление есть и управление есть и в обратку не сбрасывает, а авто не заводится!

если сигнала не будет то форсунки исправны, искать причину отсутствия сигнала!

Если обороты при прокрутке видны, то ДПКВ работает нормально, смотри сигнал на форсы!

Проверь хотя бы наличие сигнала, любым светодиодом, если сигнал присутствует, тогда нужно снимать и перемывать все форсунки!

Если вы со мной не согласны, аргументируйте своё мнение!

Причём тут кондицыонер? Авто на этом блоке я так думаю ездило, и всё было гуд :) появились проблемы с холостым ходом и приехал к человеку на диагностику, а диагност проверив авто и нинашол неисправностей и полез в прошивку! Побольше инфы о неисправности и участники форума помогут!!!!!

И вобще давайте побольше инфы об авто что бы полноценно понять проблему, а вы сразу лезете в прошивки!