Lavr Lavrov

Когда щеткой жесткой работаете, конечно, все видно (кстати, она может повредить хрупкие поверхности современных деталей двигателей). Но современные препараты позволяют и безразборную очистку качественную. В процессе раскоксовки создается эффект аэрозольной бани, что позволяет очистить не только всю ЦПГ, но и все, что выше (в том числе клапаны) Не будете же вы утверждать, что раз вы этого не видите, этого нет. И, кстати, стоит это недорого. Препарат для раскоксовки Lavr - от 420 рублей. Читайте внимательно, на что отвечаете!!! речь идет о таких хрупких деталях двигателя как КЛАПАНА))))) Я буду УТВЕРЖДАТЬ что клапана лавр не чистит!!! я прежде всего моторист а не консультант теоретик, и утверждаю только то что видел сам. ))) Можете посмотреть на клапаны До и После промывки на этих видео https://yadi.sk/d/78BJC5z93MPBpJ .

1) Компрессия поднимается за счет того,что промывка устраняет причины ее падения. А основные причины такие: закоксованные поршневые кольца или сильное загрязнение клапанов. В первом случае через зазор между кольцами и стенкой цилиндра газы свободно проникают в картер, и компрессия неминуемо падает. Во втором - клапаны неплотно прилегают к посадочным седлам, в результате чего камера сгорания теряет герметичность, и компрессия падает. Промывки ML 101, ML 102 и ML 101 EURO эффективно удаляют нагар с клапанов, а входящие в состав активные компоненты попадают на поршневые кольца и раскоксовывают их. 2) Можно ли "вылечить" подтекающую форсунку? Подтекать форсунки перестанут после промывки, т.к. препарат смоет имеющиеся нагары и отложения. 3) Куда денутся эти отложения? Композиция препаратов расцепляет отложения на молекулярном уровне. После чего они попадают в камеру сгорания, где сгорают.

Что именно вы называете разводом? На сайте указана рекомендованная стоимость, и в некоторых магазинах, напротив, можно встретить более низкую цену. Что касается отчета, мы поддерживаем ваше предложение, поскольку, действительно, хотелось бы увидеть доказательства ваших утверждений.

Вадим, мы никого не вводим в заблуждение и открыто заявляем о том, что наши препараты разработаны для профилактики. С их помощью невозможно отремонтировать уже имеющуюся поломку, но возможно до нее не довести. Промывку форсунок на стенде мы не предлагаем ни отменять, ни полностью заменять на безразборную промывку. Более того, для тестирования форсунок на стенде и их очистки в ультразвуковой ванне у нас также есть эффективные препараты. Другое дело , что эффективность процедур одинаковая, но у безразборной очистки форсунок нет недостатков, таких, например, как разрушение керамических элементов современных форсунок. Но можно ведь сделать чтобы рти не разьедало. На установках пока резиновые стоят,а не железные. Как мы писали выше, препараты безопасны для химически стойкой резины, а также при правильной эксплуатации.

Проблема возможна только при условии, что состав перед применением не был прогрет до комнатной температуры (это написано на этикетке). Описанная ситуация возможна, только если была нарушена эта инструкция по применению. Это высококонцентрированный очиститель, выпадение осадка возможно, именно поэтому мы просим наших пользователей крайне внимательно читать инструкцию и делать все в соответствии с написанным. Да, мы знаем, что есть препараты, при использовании которых требуется активно повышать обороты. Видимо оттуда у профессионалов и остается мнение, что все промывки работают одинаково. Но, смеем вас уверить, мы сделали абсолютно иной продукт, при использовании которого резко повышать обороты не требуется. Нужно дать машине поработать в максимально комфортных для нее условиях, плавно повышая обороты. При такой промывке вы не только усилите результат очистки, сохраните чистоту свечей, но и избавите двигатель от ненужных нагрузок и перегревов, что не может не радовать! ну вроде до такого чтоб струйкой из трубы точно не былоЖидкость может выходить в случае резкого повышения оборотов или при значительной разнице в температуре окружающей среды и температурой выхлопа (например, если промывать двигатель зимой на свежем -15 градусном воздухе). В противном случае, если делать все по инструкции, выбросов несгоревшего топлива не будет. Добрый день! Уточните, пожалуйста, какой препарат вызвал такой эффект?LAVR ML101Лавр ML101- это высокоактивная промывающая жидкость, дающая гарантию очистки загрязнений любой сложности. Как и любой другой высокоэффективный состав она достаточно активно воздействует на нестойкую к химическим воздействиям резину. Если резина, все же, химически стойкая, то проблем не будет. Это подтверждается нашим многолетним опытом использования станции ОВ-1. Есть сервисы, которые используют станцию по 7 лет и ни разу ничего не меняют в виду порчи или выхода из строя. И есть еще один важный момент- любую станцию после очистки инжектора нужно как следует продувать воздухом, чтобы удалить остатки вещества и гарантированно обезопасить себя от возможных случаев порчи РТИ. "ЛЮБОЙ сложности" гарантия очистки.... Т.Е. механические загрязнения (песок,ржавчина и т.п) тоже чистятся? Каком образом песок попадет в форсунки? Даже если в топливном баке по какой-то причине есть песок и по какой-то (опять же) причине он поднялся, его задержат фильтры. До сопла он не дойдет.

Вадим, мы никого не вводим в заблуждение и открыто заявляем о том, что наши препараты разработаны для профилактики. С их помощью невозможно отремонтировать уже имеющуюся поломку, но возможно до нее не довести. Промывку форсунок на стенде мы не предлагаем ни отменять, ни полностью заменять на безразборную промывку. Более того, для тестирования форсунок на стенде и их очистки в ультразвуковой ванне у нас также есть эффективные препараты. Другое дело , что эффективность процедур одинаковая, но у безразборной очистки форсунок нет недостатков, таких, например, как разрушение керамических элементов современных форсунок.

Проблема возможна только при условии, что состав перед применением не был прогрет до комнатной температуры (это написано на этикетке). Описанная ситуация возможна, только если была нарушена эта инструкция по применению. Это высококонцентрированный очиститель, выпадение осадка возможно, именно поэтому мы просим наших пользователей крайне внимательно читать инструкцию и делать все в соответствии с написанным. Да, мы знаем, что есть препараты, при использовании которых требуется активно повышать обороты. Видимо оттуда у профессионалов и остается мнение, что все промывки работают одинаково. Но, смеем вас уверить, мы сделали абсолютно иной продукт, при использовании которого резко повышать обороты не требуется. Нужно дать машине поработать в максимально комфортных для нее условиях, плавно повышая обороты. При такой промывке вы не только усилите результат очистки, сохраните чистоту свечей, но и избавите двигатель от ненужных нагрузок и перегревов, что не может не радовать! ну вроде до такого чтоб струйкой из трубы точно не было Жидкость может выходить в случае резкого повышения оборотов или при значительной разнице в температуре окружающей среды и температурой выхлопа (например, если промывать двигатель зимой на свежем -15 градусном воздухе). В противном случае, если делать все по инструкции, выбросов несгоревшего топлива не будет. Добрый день! Уточните, пожалуйста, какой препарат вызвал такой эффект? LAVR ML101 Лавр ML101- это высокоактивная промывающая жидкость, дающая гарантию очистки загрязнений любой сложности. Как и любой другой высокоэффективный состав она достаточно активно воздействует на нестойкую к химическим воздействиям резину. Если резина, все же, химически стойкая, то проблем не будет. Это подтверждается нашим многолетним опытом использования станции ОВ-1. Есть сервисы, которые используют станцию по 7 лет и ни разу ничего не меняют в виду порчи или выхода из строя. И есть еще один важный момент- любую станцию после очистки инжектора нужно как следует продувать воздухом, чтобы удалить остатки вещества и гарантированно обезопасить себя от возможных случаев порчи РТИ.

При безразборной промывке вы экономите время (промывка за 45 мин.), нет риска повредить хрупкие покрытия при механической очистке, препарат расщепляет загрязнения даже на топливной рампе, которая остается неочищенной при разборном методе промывки. При этом эффективность не уступает механической очистке : приемистость нормализуется, двигатель работает ровнее, пропадает вибрация и многие другие частные симптомы загрязнения форсунок.

Когда щеткой жесткой работаете, конечно, все видно (кстати, она может повредить хрупкие поверхности современных деталей двигателей). Но современные препараты позволяют и безразборную очистку качественную. В процессе раскоксовки создается эффект аэрозольной бани, что позволяет очистить не только всю ЦПГ, но и все, что выше (в том числе клапаны) Не будете же вы утверждать, что раз вы этого не видите, этого нет. И, кстати, стоит это недорого. Препарат для раскоксовки Lavr - от 420 рублей.

И что, теперь если клиент приедет с реально засранными форсами отправлять его по холодку на шиномонтаж ? При диагностике и устранении проблем, это одна процедура из комплекса мероприятий, если что-то не нравится, тогда и не нужен такой клиент. Да и что за диагност, который не может толком машину отремонтировать? Одно могу сказать, что промывка без снятия это в 50% случаев шаманизм, увидеть и продемонстрировать какой распыл, и производительность до, и после промывки, можно только на стенде. Вы правы, при безразборной промывке можно видеть, как изменился внешний вид механизмов. Но хозяевам а/м важнее не то, как выглядит их форсунка, а то, как ведет себя автомобиль после процедуры. После безразборной промывки машина становится более приемистой, двигатель начинает работать ровнее, пропадает вибрация в коробке передач...все это чувствуется, и очевидно заметно после процедуры. И это гораздо более важные доказательства, чем видимость факела распыла, согласитесь. И что, теперь если клиент приедет с реально засранными форсами отправлять его по холодку на шиномонтаж ? При диагностике и устранении проблем, это одна процедура из комплекса мероприятий, если что-то не нравится, тогда и не нужен такой клиент. Да и что за диагност, который не может толком машину отремонтировать? Одно могу сказать, что промывка без снятия это в 50% случаев шаманизм, увидеть и продемонстрировать какой распыл, и производительность до, и после промывки, можно только на стенде. Вы правы, при безразборной промывке можно видеть, как изменился внешний вид механизмов. Но хозяевам а/м важнее не то, как выглядит их форсунка, а то, как ведет себя автомобиль после процедуры. После безразборной промывки машина становится более приемистой, двигатель начинает работать ровнее, пропадает вибрация в коробке передач...все это чувствуется, и очевидно заметно после процедуры. И это гораздо более важные доказательства, чем видимость факела распыла, согласитесь. Пардон, в начале описка: при промывке на стенде можно видеть, как изменился внешний вид механизмов .

Добрый день! Уточните, пожалуйста, какой препарат вызвал такой эффект?