Добрый день, подшипники каких производителей Вы ставите? Раньше я ставил вологодские, но потом их стали подделывать. Как отличить подделку от оригинала?
Поздновато отвечать, но кому-то понадобится. У поддельщиков каждый год новая упаковка, новые бренды, трудновато отличить, но необходимо. Изготовление боковых крышек подшипников, видимо, технологически сложно, поэтому у подделок они шероховатые, с неровными краями, а самое главное настолько не прилегают к внутренней обойме, что иногда шарики видны. А от плотности прилегания как раз и зависит сохранность смазки и срок службы подшипника. Если внимательно (лучше через лупу) рассматривать хорошо отмытые крышки оригиналов, легко отличить их от подделки. Других способов при покупке не знаю, вроде и люфтов нет, и смазка заложена правильная, и в пакет запаян, и в коробке с лейблами находится, а подделка!
Если старый подшипник еще крутится бесшумно, то лучше аккуратно вскрыть его и заменить смазку, он проработает еще столько же. Зубная щетка, груша с бензином и пневмопистолет, и через 2 мин старая смазка удалена. Новую закладывать удобно 20 куб шприцом и не более 50% от объема.
И отдельные личности уселки и сабы без кондеров ставят а потом жалуются что не заводятся утром.
Если бы эти личности проверяли после установки усилителей и сабвуферов ток утечки в состоянии покоя, не было бы неприятностей. Эти устройства, правильно подключенные, не разряжают АКБ, если генератор, конечно, обеспечивает нужное напряжение ( это все обсуждалось выше).
13
