Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к содержимому

Ассоциация диагностов, автоэлектриков и чип-тюнеров
АPC Pro программа поддержки APC АДАКТ для чип-тюнеров
доверие заказчиков
поддержка калибровщиков
больше новых клиентов

SUZUKI VITARA (ET, TA) 2.0 V6 24V (ET) 1995 136hv

Автор Геннадий22 , 28 Oct 2019 11:48

  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 3

#1 Геннадий22

Геннадий22

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 157 сообщений
  • Город:Helsinki.
  • Пол:Мужчина

Отправлено 28 October 2019 - 11:48

Всем доброго времени. Парни, у кого нибудь есть схема на вот это старье. В автодате вроде есть но там указанны трех контактные катушки а у меня стоят двух, и отдельно коммутатор. Нужна схема блока и проверка этого комутатора, что на него должно идти. Авто не заводится нет искры. Коленвал и распредвал датчики в норме, форсы отрабатывают. В блоке все чисто.

SUZUKI VITARA (ET, TA) 2.0 V6 24V (ET) 1995 136hv

  • Korimalli:Maasturi, umpi
  • Moottorityyppi:Bensiinimoottori
  • Käyttövoima:Bensiini
  • Polttoaineen syöttö:Imusarjaruiskutus/kaasutin
  • Vetotapa:Neliveto
  • Sylinteriluku:6
  • Sylinteritilavuus:1998
  • Vuosimalli:1995
  • Rekisteröintipvm.:19950404
  • Alustanumero:JSAETD11V00100186
  • Moottorikoodi:H20A
  • Ryhmäkoodi:SZ Fi0912
  • Ajoneuvotyyppi:PB
  • Omamassa kg:1490
  • Pituus mm:4120
  • Kokonaismassa kg:1875
  • Moottoriteho kW:100
  • Moottoriteho hv:136

Прикрепленные файлы


Сообщение отредактировал Геннадий22: 28 October 2019 - 11:49

#2 Эдуа д76

Эдуа д76

    Участник

  • APC-Пользователи
  • PipPip
  • 451 сообщений
  • Город:УФА
  • Пол:Мужчина

Отправлено 28 October 2019 - 14:41

Дай почту.Сюда не лезет)))


Эдуа д76:8-917-451-два9-92 Эдик;Диагностика. Cleaneer:8-919-один45-19-77 Саша;Одометры.г.УФА

#3 Эдуа д76

Эдуа д76

    Участник

  • APC-Пользователи
  • PipPip
  • 451 сообщений
  • Город:УФА
  • Пол:Мужчина

Отправлено 28 October 2019 - 16:04

Подошло?


Эдуа д76:8-917-451-два9-92 Эдик;Диагностика. Cleaneer:8-919-один45-19-77 Саша;Одометры.г.УФА

#4 Геннадий22

Геннадий22

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 157 сообщений
  • Город:Helsinki.
  • Пол:Мужчина

Отправлено 29 October 2019 - 07:29

Прошу прощения Эдуард что сразу не ответил. Только до компа добрался. Да!!! Та схема. Спасибо большое!!! Сегодня вечером к машине поеду.


Сообщение отредактировал Vivater: 29 October 2019 - 07:55

Обратно в Диагностика (общий) · Следующая непрочитанная тема →


  1. APC АДАКТ
  2. → Диагностика
  3. → Диагностика (общий)
  4. Правила форума

АРС АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. В официальном магазине доступны готовые калибровки для любых задач: более 60 марок и 300 моделей, для ГБО, с переходом на другие нормы Евро и сохранением заводских. Если нет готовой прошивки, можно заказать индивидуальную калибровку под любые задачи.

Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Их распространение защищено с помощью ключа SenseLock и системы оценки действий пользователей. Любые другие сайты, предлагающие прошивки АДАКТ, выдают собственные непроверенные работы за калибровки нашей компании.