всем доброго дня 

проблема в том что не развивает полной мощности ...крутится до 3800 об/мин и в движении и на месте

при диагностике выявлены ошибки по ЕГР и ДПФ (удален вместе с датчиками давления и т.д.) 

в магазине приобрели ПО - перепрограммировали , результат такой же ..только нет ошибок по выше  упомянутыых....

  на авто хороший запуск ...давление на старте 290 бар на 3800об/мин около 800 бар 

 турбина при резком нажатии тоже выдает до 1,4 атм 

 черного дыма нет ....во всем диапазоне работы 

вот прикрепляю скрин  работы на ХХ и 3800 об/мин 

 у какого какие мысли.... ?

 

На корсе с подобным мотором,отшил DPF,механы вырезали и забыли надеть разъем на датчик температуры выхлопных газов.Ситуация была как у Вас,точь в точь и ошибок соответственно  не было(они убиты в дампе),но показания датчика, ЭБУ должен видеть и при обрыве датчика,уходит в аварию.

отпишу по результатам....

 значит получается некорректное ПО.....эххх

Изменено 13 июля 20178 г пользователем grigorii555

ПО корректное,просто не в каждом софте,можно полностью отключить ту или иную систему и в описании не написано,что можно физически удалить датчик диф давления и датчик температуры.Там где отключают полностью(другие ЭБУ,авто и т.д.),в описании об этом написано,а здесь честно указано,что удалить можно EGR и фильтр DPF,но про датчики ни слова.

Мне кажется давление турбинки слабовато,

замерьте давление в движении.

Давление не будет развиваться,если авто в аварии,ну и ошибки по наддуву должны быть.

Спасиба 

 

На корсе с подобным мотором,отшил DPF,механы вырезали и забыли надеть разъем на датчик температуры выхлопных газов.Ситуация была как у Вас,точь в точь и ошибок соответственно  не было(они убиты в дампе),но показания датчика, ЭБУ должен видеть и при обрыве датчика,уходит в аварию.

 Да разъемы датчика давления и температуры одел и все ожило !!!!