Logan 1.6л.  8кл.  EMS3132 Со слов хозяина,заехал на заправку,а уехать не смог. Диагноза никаких ошибок не выдает ни по ЭБУ ни по UCH, прокрутку видит,лампа иммо(при вкл.заж.)загорается и гаснет,накачка есть. Нет искры и молчат форсунки.  Вот что вычитал с блокалоган.bin Пробовал автопривязку не помогает.Куда копать? 

Изменено 17 февраля 201610 г пользователем krav

Сигналка нештатная стоит?

если прокрутку видит - иммо не при чем я думаю. 

Датчик коленвала попробуй поменять

Статус иммо во впрыске посмотрите

Изменено 17 февраля 201610 г пользователем Dimitrij

если прокрутку видит значит иммо разрешение на запуск дает.Там иммо блокирует датчик коленвала,при неисправности иммо обороты не будет видеть

Встречал такое стружки на дпкв убрал. Завелась. Года 3 уже как нормально работает.

 

 

Нет искры и молчат форсунки.

 

А чего на форсунках нет, + или управления?

пробллема в ДПКВ. стандартная болезнь.

Как правило,по нему ошибка висеть должна

Дим, ты же знаешь, что не всегда.

какой год? и посмотри тухнет ли лампа срс? может блок глюканул

Часто достаточно обработать разъем дпкв очистителем и воткнуть обратно.

Спасибо всем за направление,не знал что видя прокрутку ДПКВ может и блокировать,после ночной туго соображается.

какой год? и посмотри тухнет ли лампа срс? может блок глюканул

все индикаторы отрабатывают штатно.

Сигналка нештатная стоит?

Сигналки нет.

если прокрутку видит - иммо не при чем я думаю.

Да тоже так думаю,тем более на связь выходит,дату отдает,ош.нет,индикатор на панели как в мануале.

 

Нет искры и молчат форсунки.

 

А чего на форсунках нет, + или управления?

 

Завтра на свежую голову все перепроверю.

Изменено 17 февраля 201610 г пользователем krav

Logan 1.6л.  8кл.  EMS3132 лог.JPGСо слов хозяина,заехал на заправку,а уехать не смог. Диагноза никаких ошибок не выдает ни по ЭБУ ни по UCH, прокрутку видит,лампа иммо(при вкл.заж.)загорается и гаснет,накачка есть. Нет искры и молчат форсунки.  Вот что вычитал с блокалоган.bin Пробовал автопривязку не помогает.Куда копать? 

Интересный  подход у вас:как  то  не проверя плюсы и минусы,  уже в прошивку лезете . )

Может я конечно придираюсь, но не увидел  текста " предохранители , реле  проверены".

Если лампа  иммо гаснет, значит ключ принят и синхра наместе. если обороты есть- значит датчик коленвала  отрабатывает.  а дальше  запитки катушки (3-тий пин), идет с реле  под капотом слева и через предохранитель,  и соответственно  запитка форсунок , с другой реле идет  и другой пред. 

если тут все  красиво и все плюсы есть, то смотрим жгут  от моторника уходящий  за мотор, в жгуте перетирается белый провод ( + на моторник).

Не все сканеры видят эту ошибку ( не знаю как насчет  скандока, а КТС  не видит,).

соответственно остальные если есть допы, например газ, может что врезано  или сига.

Думаю проблема в проводке.

если кондей есть, то бывает 5 вольт датчика давления на массу падают , болезнь, только вот не помню где. в моторном отсеке точно. 

непосредственно рядом с датчиком,  провод перетирается о алюминиевые трубки.

PanN

Все питания проверены в первую очередь. Выяснил что ТОЛЬКО в момент прокрутки просаживалось из за реле управления двиг.-устранил.На данный момент нет только искры. Плюс на катушку приходит(паралельно с бензонасосом) импульсы есть искры нет.Подмена катушки(новая)проблему не решает.Вроде все просто,а......Как то проверить импульс без осцыла возможно(может он слабенький)?Проводка до ЭБУ звонится ни обрыва ни замыкания нет.Какие есть мысли,рад буду выслушать.

светодиод импульсы отлично показывает :)

Пины подожмите на разъеме катушки,и на разьеме ЭБУ

Изменено 18 февраля 201610 г пользователем Dimitrij

подожмите пины  в катушке и все заведеца. Этож Рено =)

 

 

импульсы есть искры нет.Подмена катушки(новая)проблему не решает.

Импульсы при нагрузке (то есть с подключенным разъёмом катушки)? И стесняюсь спросить- ВВ провода не в обрыве?

Всем спасибо.Машинку завел. Катушка попалась только с третьей попытки(первые две брали в одном магазине) последнюю в другом. Т.ч. чудес не бывает.И еще,не знаю частая это болячка или нет. Глючит реле,по схеме(что на скрине) рядом с реле насоса и катухи. При вкл.заж. все питания норма,а вот при заводке засада.

Еще раз всем спасибо.Тему прошу закрыть.

А это как раз то реле о котором написал, если посмотреть то видно куда оно + подкидывает. Родные релюхи все стояли рыженькие,а черное это замена глючного.

 

Изменено 18 февраля 201610 г пользователем krav

Маленькие реле страдают подгоранием контактов. Все щелкает,а на выходе 0. Это на всех рено-ниссан  так.

И ни слова про гниющую проводку в подкапотном пространстве. видимо давно забытая тема на рено логан.