Сообщений в теме: 6

[Дмитрий1888]

доброго времени суток. имеем приору 2011 год, м797 е4 , машина после аварии, битая в зад, (ПБ не срабатывали все целые.) но тем нимение показывает следующие ошибки и не уходят при сбросе:
ошибка сопротивления контактов ПБ водителей - В1003. ошибка сопротивления контактов ПБ пассажиров - B1004

У кого какие мысли по этому поводу? что можно предпринять?

[kolyan750]

Подкинуть эмулятор и посмотреть реакцию ЭБу-первое что приходит в голову,была однажды машинка в стоячую был удар,и стряхнулась запальная нить в подушке водителя.

[Дмитрий1888]

пока под рукой эмулятора нету, найду попробую подкинуть (после отпишусь).
больше мыслей нету по данной теме?

[джоn]

Было раз при ударе детальки с платы слетали.Эмуль ставил реакции не было.Сними блок и потряси его.

[panam]

А в других блоках детальки не слетали?

[Дмитрий1888]

panam в каких других? все на месте. у машины 9 тысяч пробег перед вообще не тронутый, все на месте, вот эти две ошибки только вылезли и иконка подушек горит на приборах.

[panam]

Ну, раз говорят, что при ударе с платы детали отлетают, то почему это только в SRS блоке может быть? В других тоже отлетать должны по логике.

Теперь по теме. Как регистрируются события в SRS приоры, я понятия не имею, но могу предположить, что как и во многих других машинах, возникает регистрация удара блоком SRS (без сработки НПБ), но в явном виде информация о crash недоступна. Косвенно о записи crash свидетельствует наличие ошибок по исправным элементам безопасности, либо появление ошибок по несуществующим элементам. Соответственно, проверив проводку и убедившись в отсутствии электрических неисправностей, читаем дамп еепром блока SRS и просим окружающих проверить наличие краша. Ну или самостоятельно это делаем.