Всем здрасти.

Имеем авто Ssangyong Rexton 2.3 RX230 4WD 2007г. Мерседес по корейски)). Был доработан двигатель (установлена турбина и все что необходимо) примерно 300 коней снимаем с мотора. Но проблема передать на колеса, не держит сцепление. Стандартно стоит сцепление Valeo 225 мм. 22 шлица с очень мягкой корзиной (педаль выжимается одним пальцем руки). Был проточен маховик на 0.5 мм. в месте крепления корзины, ничего не дало. Поиски на просторах интернета ни чем не увенчались. Ближайший аналог Luk 624 2158 00 диаметром 240 мм. и крепкой корзиной выдерживающее около 300 лошадок. Применяется 36 AMG (202.028) [M 104.941 (AMG 3.6)] 280 л.с. Должно поместится с заменой моховика на мерседесовский двух массовый. Но проблема даже не в цене этого комплекта (порядка 30-40 т. р.),а в количестве шлицев 26 их там. В общем у кого какие идеи ? Что изобрести ?

Первичный вал кпп на 26 шлицов, или послать нах эту затею вместе с ссангенгом. тем более с мб только кажущееся сходство," жалкое подобие правой руки", если вспомнить бородатый анекдот.

Всем здрасти.

Имеем авто Ssangyong Rexton 2.3 RX230 4WD 2007г. Мерседес по корейски)). Был доработан двигатель (установлена турбина и все что необходимо) примерно 300 коней снимаем с мотора. Но проблема передать на колеса, не держит сцепление. Стандартно стоит сцепление Valeo 225 мм. 22 шлица с очень мягкой корзиной (педаль выжимается одним пальцем руки). Был проточен маховик на 0.5 мм. в месте крепления корзины, ничего не дало. Поиски на просторах интернета ни чем не увенчались. Ближайший аналог Luk 624 2158 00 диаметром 240 мм. и крепкой корзиной выдерживающее около 300 лошадок. Применяется 36 AMG (202.028) [M 104.941 (AMG 3.6)] 280 л.с. Должно поместится с заменой моховика на мерседесовский двух массовый. Но проблема даже не в цене этого комплекта (порядка 30-40 т. р.),а в количестве шлицев 26 их там. В общем у кого какие идеи ? Что изобрести ?

Самое простое это заменить корзину на "жёсткую" , родная мерсовская расчитана так что сцепление, при работе, постоянно немного пробуксовывает, это сделано для плавности хода и даёт возможность отказаться от демпферов в трансмиссии.

Правда есть и минус у такой доработки: может сломать коленвал на последней шейки.

Первичный вал конечно хорошо бы заменить ,но где его взять ? Забить не мой подход ,борюсь до конца. А вот про корзину правильная мысль только вот у мерседеса корзина другая, не смог найти подходящую. Есть вариант переделать ступицу диска, но пока не до конца обдуман как и что.

Есть идея переточить маховик под сцепление УАЗ ТУРБО и свой диск оставить. Что скажите?

Если выдержать посадочные размеры, то должно всё получится. Но может лучше по магазинам и разборкам поискать что-то иномарочное ближе всего похожее на родное? Как-то нет доверия к нашим запчастям.

Пробовал. Нет подходящих вариантов.

А что, религия н позволяет 6 отверстий просверлить под другую карзину?

Между прочим корзина турбо змз и карзина от пятерки бмв с 3000 мотором абсолютно взаимозаменяемы(. 5 из 6 отверстий совпадают, 6-е напильником 30 секунд доработать нужно. а диск и выжимной на 100 процентов взаимозаменяемы)

 

Зажал в токарный станок, прочертил по нему в диамет болтов. Дальше руками в течении 20 минут резьб и отверстия...

Отдали токарю маховик сделает плоский под корзину УАЗ. Диск от УАЗа решили то же переделать, шлицы от родного внедрить. Вот ждемс.

 

Родной маховик по типу двух массового мерседесовского тока жесткий.

Забрали только от токаря. Скоро пробовать будем. Фотки выложу кому интересно.

Маховик, корзина, диск. Все удачно, но теперь уперлись в выжимной (диаметр мал для этой корзины). Будем что то думать.

В общем разобрались. Поставили корзину от газель бизнес. Выжимной поставили на проставку 6 мм. Первые пробы удачные.

Изменено 19 февраля 201313 г пользователем maxnsk

А что мешает взять и свогранить из двух корзин одну? Т.е двойная пружина, я сейчас себе готовлю, родная тоже не держит момент ну ни как, хоть и проточен мах. Первая попавшаяся статья http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gjbeats/journal/288230376152867564/

Была на рассмотрении такая идея, но отмели в пользу УАЗа из за диаметра диска.

В общем тесты прошли удачно. Тему можно закрывать.

Можно один вопрос:"Сколько стоит тот комплект сцепления УАЗ, что на фото? Приобретали через Инет?"

Гыы, получилось два вопроса... Если тему закроют "по требованию", можно в ЛСообщения.

Можно и в личку. Цену не помню. Куплено в обычном магазине.