Добрый вечер коллеги, данные по автосу завтра дополню всё осталось на работе. Предыстория такова, авто было бито в перед очень сильно, были переварены лонжероны заменена подкапотная проводка и еще куча всяких мелочей, с проводкой я разобрался всё восстановил, в моторном ошибок нет, так вот авто заводится и работает только на высоких оборотах 3500-4000об.как бы плавают обороты нет чёткой работы, на меньших оборотах глохнет, свечи чёрные ее заливает, после 30 сек такой работы сильно нагревается кат, а вернее его окончание там где ставится ДК2 нагревается до красна. Что было сделано, выкручивал ДК1 заводил без него изменений нет, подкидывал другой ДМРВ толку нет, диагностику адекватно сделать не смог на таких оборотах, ну так ловил в районе 1000об и смотрел время впрыска 4-5мск, воздух около 2гр. в секунду вроде ничего криминального открытие дросселя работает чётко от 0-100%,если нужны ещё данные попробую посмотреть, на впускном коллекторе стоит 2 моторчика открывают заслонки внутри коллектора они были заменены, нужно им делать адаптации? Ультрасканом делал им тесты моторчики работают. Вопрос куда ещё можно покопать почему ее так заливает? Да кстати давление топлива еще не мерял завтра посмотрю.

Посмотри может после удара ресивер где нибуть трещину дал.

у меня был случай, что после жестянщиков прокладки на рессивере пришлось менять. Они его похоже снимали и прокладки повредили. Дым машина вам в помощ.

визуально смотрел не обнаружил трещин, соображу дымогенератор проверю.

 

у меня был случай, что после жестянщиков прокладки на рессивере пришлось менять. Они его похоже снимали и прокладки повредили. Дым машина вам в помощ.

А как вела себя машина с повреждённой прокладкой?

Как при подсосе, такие же симптомы как у вас.

Небольшая трещина уже хватает что-бы так работало. Смотри внимательно! Ты ресивер отдельно снимал что-бы посмотреть? Или просто на машине визуально глянул?

А ешо посмотри не "уехал" ли маркерный диск.

Я бы проверил дымогенератором подсос воздуха и всё стало бы ясно хотя бы есть подсос или нет.

Продолжение истории снял впускной коллектор и офигел. Фото ниже. Продолжение следует жду другой коллектор.

Ну вот всё таки он и оказался. Новый поставишь а дальше будет видно.

Продолжение истории, заменил коллектор и машина запела, всем спасибо за помощь, тему можно закрывать