A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1).

 

opel astra-h 2008г. z18zer

 

машина работает как трактор стучит судя по ошибке распред вал.могло ли провернуть что нибудь,не встретятся ли клапана с цилиндром.

 

посмотрите скрин правильно ли работают Camshaft Position

 

 

Если Z18XER (zer- такого нету двигателя), смотри сеточки в клапанах изменения фаз газораспределения, их надо удалить.

сеточки удалил на хх стучит так же чуть повысиш обороты стук проходит.

 

решили заказать клапан.

 

 

Давление масла бы проверить еще

Менять придется скорее всего шкив-фазовращатель впускного РВ, попробуй, не люфтит ли он на распредвалу.

А можно клапана местами махнуть и если вместо Р0011 выскочит Р0014, то клапан менять однозначно, но шестерня скорее всего уже разбита.

при осмотре шестерни распредвала одна крутится ровно а другая поддергивается,вибрирует короче неровно.под кожухом сухо масла нет.

 

давление масла померить нечем.

 

сейчас катается (звонит) говорит что местами стук пропадает,

 

клапан придет завтра.

 

 

Для начала клапана махнуть местами, а потом думать дальше.

По 2008 году уже должны стоять звёздочки (фазики) нового образца. Старые стучать довольно быстро начинали (5636466 и 5636467). Новые - более надёжные. Их номера -5636632 (впускного) и 5636631 (выпускного р. вала). Если всё же стоят старые, то скорее всего придётся менять, если замена клапана не поможет.

клапан поменял а воз и ныне там,теперь только стучит после старта и через 5сек стук пропадает.

 

скорей всего звездочка разбита т.к в осцилограмме скандока при старте позиция впускн. распредвала идет резкий скачок,а потом на хх поддергивание.

 

тему можно закрыть

Изменено 9 декабря 201114 г пользователем draiver