Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к содержимому

Ассоциация диагностов, автоэлектриков и чип-тюнеров
АPC Pro программа поддержки APC АДАКТ для чип-тюнеров
доверие заказчиков
поддержка калибровщиков
больше новых клиентов

Hummer H2

Автор valera_em , 08 Sep 2011 23:31

  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 3

#1 valera_em

valera_em

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 187 сообщений
  • Город:Ташкент
  • Пол:Мужчина

Отправлено 08 September 2011 - 23:31

Пожалуйста подскажите кто сталкивался или кто может посмотреть в мануале какое рабочее давление в топливной системе на Hummer H2 2005г. V8(Лимузин)

История такова приехала эта колбаса нефига не едет и стреляет во впускной коллектор, замерил давление 1-1.5атм снял инжектора два инжектора немного не доливали после чистки все ровно.Потом скинули бак поменяли бензонасос и фильтр грубой отчистки но вот фильтр тонкой отчистки так и остался.Собрали все назад завели давление 2.3-2.4атм и стрелка на манометре как вкопанная хоть газуешь хоть на ХХ  обороты набирает хорошо перестала стрелять проехались вроде все нормуль.Но вот хотел точно уточнить это нормальное рабочее давление или же оно должно быть больше?





#2 Аккум

Аккум

    Неуч

  • Пользователи
  • PipPip
  • 207 сообщений
  • Город:Кызыл
  • Пол:Мужчина

Отправлено 11 September 2011 - 15:33

Мануала к сожалению нет но на тех H-2 что смотрел давление от2,2 до 2.5.Так что норма.

Сообщение отредактировал skilful: 13 September 2011 - 06:16
Лишнее цитирование

#3 valera_em

valera_em

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 187 сообщений
  • Город:Ташкент
  • Пол:Мужчина

Отправлено 12 September 2011 - 05:59

спасибо большое!

#4 skilful

skilful

    В образе

  • СуперМодератор
  • PipPipPipPipPip
  • 4833 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Пол:Мужчина

Отправлено 13 September 2011 - 06:15

Аккум,
Не цитируйте предыдущее сообщение, если отвечаете сразу за ним.
Юзаю Скандок и IDS. Осваиваю Мотодок 3
Обратно в Диагностика (общий) · Следующая непрочитанная тема →


  1. APC АДАКТ
  2. → Диагностика
  3. → Диагностика (общий)
  4. Правила форума

АРС АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. В официальном магазине доступны готовые калибровки для любых задач: более 60 марок и 300 моделей, для ГБО, с переходом на другие нормы Евро и сохранением заводских. Если нет готовой прошивки, можно заказать индивидуальную калибровку под любые задачи.

Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Их распространение защищено с помощью ключа SenseLock и системы оценки действий пользователей. Любые другие сайты, предлагающие прошивки АДАКТ, выдают собственные непроверенные работы за калибровки нашей компании.