Притащили Нисан Премьеру 03 года 2.0 л. с Электро дроселем с ошибкой

P0605 Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error которая не трётся кое как её запустил обороты выше 1200 не набирает почемуто Эбу не вкл реле мотора привода заслонки.. закнул пинчетом думал вот оно щастье.....но не тут то было ошибка не ушла ничего не поменялось но заслонка при вкл замка стала отрабатывать...

сделал такую вещь завёл авто нажал педаль в пол и тут же стераю ошибку ланчем при стирании мотор взревает до 5000 об. через 2 секунды ошибка вылазиет и мотор опять стоит с полностью нажатой педалью на 1200 об

 

коллеги помогите правильно сделать диагноз---мне очень Боездно приговаривать человека на блок визуально не нашёл в нём повреждений...

подскажите что ещё проверить?

Изменено 1 апреля 201115 г пользователем andreynt1

P0605 Internal Control Module Read Only Memory - ну написано же, это ошибка контрольной суммы флеши. Когда стираеш ошибку - блок начинает снова считать контрольку и находит несоответствие - вот тебе и чек. Эта ошибка никоим образом не связана с железом блока или его перефирией, а не включает заслонку по причине того, что блок думает сейчас, что он сошел сума и чтобы чего лишнго не натворить - включает вот такое жесткое ограничение.

 

Сделай фотку шильды блока и внутренностей, может быть и без замены блока обойдется....

Изменено 15 мая 201115 г пользователем homer111

вот фото

подскажи плиз как ему вправить мозг..

Искать точно такой же донорский блок, читать из него флеш и зашивать в этот.

Изменено 15 мая 201115 г пользователем homer111

я првавильно понимаю Флеш тут то что посередине стоит (квадратная)? сколько стоит донорский Эбу???

Размером со спичечный коробок - это процессор, флеш внутри него. Боюсь что Вы не сможете его ничем прочитать....

a56-q40 C10 и c13 Отличаются? у них с10 вот и вопрос подойдёт он ко мне?

Доброго всем вечера. Стоит в ремонте Либерти с таким же мотором. Такая же ошибка плюс P0120 датчик положения дросселя.Накидывание заведомого исправного блока, проблему не решает. Проблема явно в проводке системы впрыска. С Уважением.

По P0120 вообще интересная ситуация:оба канала с датчика положения дросселя ,измеряя осцилом на входе в блок имеют примерно одинаковые значения.По 300мВ при не отпущенной и по 3.5В при нажатойпедали газа. По дате же на сканере один канал показывает напряжение ровно в два раза больше. Замена блока ситуацию не решает. С Уважением.

Эбу у вас какой стоит?

авто как на педаль реагирует? у меня авто не понимает что я нажимаю педаль мало того не включает реле мотора дроселя. тоесть присутствуют только хх.

я блок заказал жду через неделю. по результатам отпишусь...

Блок по номеру не помню. Первая перегазовка до отсечки,потом аварийный режим до 3.5 тыс. Замена блока проблему не решает.

у меня совсем другая история-проводка целая..подменый блок у вас 100% рабочий?

на машине с которой блок снят такой ситуации не наблюдается

вам проще и блок есть и авто (донорское стоит) и сигналы можно сверить все.

в вашем случае наверняка дело в проводке..

пришёл вчера блок. поставил на авто машина заработала как часы.так что диагноз был поставлен правильно.проблема именно в БЛОКЕ!

что интересно ключи даже не привязывал...

Господа, доброго времени суток. У меня проблема ещё интереснее. Мотор QR20 на Primera, Машина двигалась, всё работало, заглушили. Через примерно 30 минут не заводится. Проверка показала - не работает топливный насос. При прокрутке стартером проскакивает 1 искра и отключается блок управления двигателем, вместе с ним пропадает. Есть у кого - нибудь какие - нибудь мысли???

Год машины какой, руль левый, правый, иммобелайзер есть? Ошибки есть?

Год машины какой, руль левый, правый, иммобелайзер есть? Ошибки есть?

 

Год 2001 руль правый иммо - нет

 

Год машины какой, руль левый, правый, иммобелайзер есть? Ошибки есть?

ошибки отсутствуют....

ЭБУ прокрутку видит, сканер есть? Проверь главное реле и управление. Было что то подобное Эбу сдыхал отрубалось реле. Еще сигналка там не меджик систем случайно? Аккумулятор в момент прокрутки стартера не падает напряжение до восьми вольт.

ЭБУ прокрутку видит, сканер есть? Проверь главное реле и управление. Было что то подобное Эбу сдыхал отрубалось реле. Еще сигналка там не меджик систем случайно? Аккумулятор в момент прокрутки стартера не падает напряжение до восьми вольт.

Машина стоит на внешней поддержке питания- просадку исключили. сканер есть- обороты видит. Рэле щёлкает когда комп отключается и когда включается- замкнул его в обход- результат тот же. Повесили по воздуху массу на питание катушек- отрубаться стал реже- но всё же отрубается.... То есть либо он не отрубается и искры нет или искра есть и отрубается- во как!

разобрал комп- визуально всё чисто.... Сигналку отрубили- блокировку сняли.

 

ЭБУ прокрутку видит, сканер есть? Проверь главное реле и управление. Было что то подобное Эбу сдыхал отрубалось реле. Еще сигналка там не меджик систем случайно? Аккумулятор в момент прокрутки стартера не падает напряжение до восьми вольт.

питание на насос так и не появляется

Стартер не "шумит" ? Осциллограммы датчиков коленвала и рапредвала, на них видно "шум " от щёток стартера.

Стартер не "шумит" ? Осциллограммы датчиков коленвала и рапредвала, на них видно "шум " от щёток стартера.

 

распиновку бы где нить надыбать- а то у нас автодата не работает(((

 

Машина стоит на внешней поддержке питания- просадку исключили. сканер есть- обороты видит. Рэле щёлкает когда комп отключается и когда включается- замкнул его в обход- результат тот же. Повесили по воздуху массу на питание катушек- отрубаться стал реже- но всё же отрубается.... То есть либо он не отрубается и искры нет или искра есть и отрубается- во как!

разобрал комп- визуально всё чисто.... Сигналку отрубили- блокировку сняли.

 

 

питание на насос так и не появляется

плохой контакт на перемычке вместо рэле - теперь совсем не отрубается- но результат тот же- один раз искрит и всё.

Вот "шум" стартера на ДПКВ . ЭБУ не воспринимает такие сигналы. Блин немогу вставить.

Изменено 2 ноября 201114 г пользователем valeron

ВотDoc4.doc

Заводите с отключенным ДПРВ.