Хёнддэ Галлопер Или Паджеро-1 По Существу

[VOVAN]

Добрый вечер уважаемые господа диагносты!!!

Не буду сопли жевать сразу по теме !!!...Приволокли Галлопер 96 года 3 литра 12 клап с распотрошёной проводкой системы управления двигателем

Нет искры соответственно не заводится проверил распиновку датчиков и исполнительных механизмов масс ипитания всё вроде ОК

При вращении колена сигналы с трамблёра согласно осцилограммам в тех доке Форсунки работают нет управляющего сигнала на усилитель зажигания

При включении зажигания на управляющем проводе транзистора усил.зажигания конкретный минус,при прокрутке стартером 3-5сек вместо минуса переключает на плюс и выбивет 22 код неисправность Датч. полож. колена

Глаз от мыслей затуманился С нетерпением жду подсказок!!!

 

прикрепляю фотки схем,распиновки колодки, Потрохов ЭБУ,

 

С уважением VOVAN~!!!

[maguslik]

Смотри электролитические кондеры в ЭБУ...Вытекли скорее всего... Лечится пропайкой дорожек и заменой кондеров.

 

Или ищи Транзюк который рулит мощностным транзистором,который возле катухи..

Изменено 10 марта 2011 пользователем maguslik

[VOVAN Автор]

Смотри электролитические кондеры в ЭБУ...Вытекли скорее всего... Лечится пропайкой дорожек и заменой кондеров.

 

Или ищи Транзюк который рулит мощностным транзистором,который возле катухи..

 

Электролиты посмотрел нормальные без утечек а транзистор какой не знаю кто сведущь пособите!!!

[samsu]

Сначала надо убрать 22ю ошибку. Может трамблер или "колесико" с метками не родные. Узнать что с машиной делали.

[VOVAN Автор]

Сначала надо убрать 22ю ошибку. Может трамблер или "колесико" с метками не родные. Узнать что с машиной делали.

А как узнать родное колесо или нет?

 

Что делали?

Одному всевышнему известно что делали. А если посуществу то резаная проводка ЭБУ перерыл весь инет нашёл распиновку на ПАДЖЕРО-1

По словам спецов 1 в 1 галлопер только если равнять по нашим нормативам то стандарт экологичности авто россия 83 установлен RCO регулятор

[samsu]

Вариантов несколько, один из них это выложить осцилки датчиков здесь...

Форсунки правильно щелкают? Не обязательно крутить стартером, можно вытащить трамблер и круть руками. Как вариант поменять сигналы местами и посмотреть на результат.

Историю остановки машины надо узнавать у хозяина, в том числе и объяснение зачем резали проводку. Если она так куплена, то нужно готовиться к полному венегрету, включая и механические детали.

Изменено 11 марта 2011 пользователем samsu

[VOVAN Автор]

Вариантов несколько, один из них это выложить осцилки датчиков здесь...

Форсунки правильно щелкают? Не обязательно крутить стартером, можно вытащить трамблер и круть руками. Как вариант поменять сигналы местами и посмотреть на результат.

Историю остановки машины надо узнавать у хозяина, в том числе и объяснение зачем резали проводку. Если она так куплена, то нужно готовиться к полному венегрету, включая и механические детали.

 

samsu Спасибо за поддержку!!!

 

На счёт венегрета это в яблочко!Со слов клиента авто куплен не за дорого,ЭБУ то же ковырян и судя по почерку не одним челом,

двигло менян по словам (не заводился) их богатых не поймёшь из за штуки руб обосруться а 30т.р. выкинуть не заподло

 

НЕ Сдаюсь, ковыряю, благодарен за внимание! осцилограммы трамблёра выложу,за форсы проблем нет.

[doc243]

samsu Спасибо за поддержку!!!

 

На счёт венегрета это в яблочко!Со слов клиента авто куплен не за дорого,ЭБУ то же ковырян и судя по почерку не одним челом,

двигло менян по словам (не заводился) их богатых не поймёшь из за штуки руб обосруться а 30т.р. выкинуть не заподло

 

НЕ Сдаюсь, ковыряю, благодарен за внимание! осцилограммы трамблёра выложу,за форсы проблем нет.

 

трамблеры 1 и 2 паджер отличаются разными дисками считывания. Судя по блоку, на машине должен стоять старый вариант 1, там просечки на диске 6 по кругу и второй ряд мелкие по всему периметру диска. На 2 паджере диск имеет два ряда просечек 6 штук и 3 или 4 в другом ряду, если трамблер не тот искры не будет, и будет выскакивать 22 код. Кондеры в этих блоках не вытекают, да и не горят они, за 10 лет было пару штук по стабилизатору микра сгорела и переполюсовка

[VOVAN Автор]

трамблеры 1 и 2 паджер отличаются разными дисками считывания. Судя по блоку, на машине должен стоять старый вариант 1, там просечки на диске 6 по кругу и второй ряд мелкие по всему периметру диска. На 2 паджере диск имеет два ряда просечек 6 штук и 3 или 4 в другом ряду, если трамблер не тот искры не будет, и будет выскакивать 22 код. Кондеры в этих блоках не вытекают, да и не горят они, за 10 лет было пару штук по стабилизатору микра сгорела и переполюсовка

Спасибо за помощь!!! завтрра проверю и отпишусь.