Сообщений в теме: 2

[diagn]

Приветствую уважаемый форум. прошу у ВАС в очередной раз помощи .суть проблемы двигатель 5 цилиндров нет искры на 1, 2 и 4 цилиндре а на 3 и 5 есть . сканер ктс- 520 видит её очень не плохо (богатая стрим дата) прокрутку сканер видит 230-250 об ошибка 8 обрыв или замыкание на плюс фазового датчика (так написал ктс) я прозвонил проводку от дпкв до эбу и от дпрв до эбу косяков не нашел .кинул свои провода ошибка не ушла .при этом осицилка не вызывает нареканий (снимал наладоником скринов нет)сравнивал с книгой автодата. решился на замену датчика . для его замены пришлось разбирать грм за одно и метки проверились. всё ровно (по автодате) . после замены дпрв ошибка не ушла .штатный иммобилайзер работает при включении зажигания лампочка в середине центральной консоли тухнет а при отключении антенны на замке лампочка имобилайзера начинает моргать и нет прокрутки стартером по этому я решил что имобилайзер жив. при прокрутке стартером срабатывает бензонасос и есть импульсы на форсунки .при прокрутке стартером слышутся вспышки т.к. две искры есть система зажигания с индивидуальными катушками .на трёх катушках нет импульса .эбу вскрывал ничего подозрительного не нашел всё сухо и чисто .массы и питание и проверял и дублировал .в данный момент отдал эбу на проверку электронщику . вопрос нет ли у кого эталонной осицилки синхры дпкв и дпрв ? буду благодарен любой информации . С Уважением

Сообщение отредактировал diagn: 26 November 2010 - 08:26

[Alexx60rus]

Так и посмотрел бы там же в ESi

Прикрепленные файлы

•  Диагностика автомобилей SIS_CAS1.jpg   1.16МБ   43 Количество загрузок:
•  Диагностика автомобилей SIS_CAS2.jpg   1.04МБ   39 Количество загрузок:

[diagn]

Спасибо уважаемый .у меня фронт сигнала другой .буду подгонять

Сообщение отредактировал diagn: 27 November 2010 - 14:54