Subaru Outback -2007 Год 2,5 Литра - Диагностика (общий)

#1 sema

Участник

Пользователи
143 сообщений

Город:Энгельс
Пол:Мужчина

Отправлено 27 April 2010 - 15:35

забыл добавить АКПП.Машина с утра очень трудно заводиться и долго,прогреется вроде начинает двигатель работать но его потрясывает.Периодически ,можно сказать постоянно горит чек,ошибки Р0301-Р0304,и Р0420-низкая эффективность катализатора,свечи,провода ВВ,катушка исправны,ДК1 и 2 показывают норму(они там широкополосные),есть подозрения на катализатор забитый???кто сталкивался с такой машиной подскажите.

Сообщение отредактировал sema: 27 April 2010 - 15:35

ремонтировать может любой ,а вот найти неисправность может не каждый

#2 turbovit

Участник

Пользователи
91 сообщений

Город:г. Кемерово
Пол:Мужчина

Отправлено 27 April 2010 - 15:43

Давление в топливнй системе? Как давно менялся топливный фильтр? Состояние свечей зажигания? SOHC или DOHC? Катализатор - провести тест на противодавление.

Сообщение отредактировал turbovit: 27 April 2010 - 16:09

ОПЫТ - такая веЩь, которая появляется сразу же после того момента, как была нужна

#3 Sensej

Вартан Сергеевич +79287540018

Заблокированные
3878 сообщений

Город:Нижний Новгород
Пол:Мужчина

Отправлено 27 April 2010 - 16:05

Скорее поход на разрегулированные клапана.
420 можно не смотреть, это из за пропусков.
А вот 301-304 как раз показывают на неровномерную работу цилиндров.

Сообщение отредактировал Sensej: 27 April 2010 - 16:07

Купил Ниссан, .... сам!
Если бы не Опель, то Форд стал бы .....

#4 sema

Участник

Пользователи
143 сообщений

Город:Энгельс
Пол:Мужчина

Отправлено 27 April 2010 - 16:56

спасибо буду пробовать потихоньку побеждать когда снова подъедет клиент

ремонтировать может любой ,а вот найти неисправность может не каждый