tolik16

От только что получил такое же сообщение. Похоже что кто то ломанул базу аськи Серёгину. И судя по времени создания постов произошло это недавно может с час назад, по списку пошли уроды. А Серёга то и не в курсе что он уже без аськи.

Что то ссылка отправляет в никуда.

Связано может быть с тем что: 1 - код кто то поменял. 2 - магнитола не родная.

Действительно. Навёл тень, а сам ни слова о том как решил проблему.

Смой лак, и сделай нормальное фото, или выложи названия микросхем, если конечно нужна помощь. Восстанавливать блоки после воды тем более пустившие дым занятие себе в ущерб, и никакой гарантии что машина не будет возвращаться обратно до тех пор пока наконец не заменишь блок.

1 - Если блоки идентичны то можно. 2 - лак можно и смыть при желании. 3 - Возможно что и та что чуть выше процессора (маркировки то не видно). И обрати внимание на процессор, возможно что и его придётся переставлять (маркировки то не видно), конечно если он живой после того как дым пошёл, в противном случае легко не отделаешся.

То что надо. Прикупил тут недавно нотник на распродаже IBM T43, батарейка родная держит около 1.5 часа но ведёт себя странно, Включаешь - показывает что всего на 1 час (будучи полностью заряженной), в процессе эксплуатации за первые 5 - 10 минут прибавляет ещё пол часа. на этом сайте моя батарейка всего 1870 руб стоит.

Шили софтом - Течстримом Прошивки штатные взяты с офф сайта для обновления заводского софта. это был не тюнинг, это был ремонт у машины были проблемы со вспрыском, подтраивала.

Делал недавно LEXSUS GS-300, с помощью ОП-2 через диагностику прошили оба процессора в моторном новыми прошивками взятыми с официального сайта. Прошло без проблем.

Ну и ???? Судя по тому что ты написал, я предплогаю что ключь там рыба, а подобные вещи через инет не делаются если у тебя нету хотя бы маломальского оборудования, хотя бы стара и прогера для чтения моторол. Посему ищи поблизости кто сможет взятся.

Именно там и хранится. Без программатора дальше хода нет, или пробуй восстановить нормальную работоспособность приёмника.

Практика по опелям старым показывает что очень часто приемник вместе с катушкой просто выходит из строя, пару раз пытались разобраться в чём проблема, но когда клиент дышит в затылок и пытается забрать машину по причине медленной работы то оставили эту затею, искать исправный приёмник на разборке ...... а кто гарантию даст что он не сдохнет через неделю, поэтому проще отбить иммо.

Компьютерная диагностика любого автопрома, независимо от результата (в том смысле что подключил компьютер - клиент уже должен) но, смотря по обстоятельствам в том смысле что порой попадается клиент душевный и брать с такого денежку за то что ничего не увидел просто не хочется. ------ от 500 и до 800 руб. И это несмотря на то что хватает в городе тех кто делает диагностику и за 300 руб. и за 200 рублей, и несмотря на это я без работы не сижу.

заменили ABS и авто нормально заработало, поставили блок с разборки, 4 дня уже машина катается - всё нормально.

Неделю назад отдали машину, всё нормально. проблема оказалась в том что после замены щёток и сборки не плотно вставили одну трубку, - сочилась жидкость со всеми вытекающими последствиями.