Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к содержимому

АPC Pro программа поддержки APC АДАКТ для чип-тюнеров

иммобилайзер ниссан-примьера


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 32

#31 Вадим Бальцанов

Вадим Бальцанов

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Город:таганрог
  • Пол:Мужчина

Отправлено 07 March 2015 - 23:41

что интересно иногда схватывает.

1999г 1.6л


Сообщение отредактировал Вадим Бальцанов: 07 March 2015 - 23:42


#32 Вадим Бальцанов

Вадим Бальцанов

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Город:таганрог
  • Пол:Мужчина

Отправлено 08 March 2015 - 00:06

совсем не пойму - по коду 14 длинных 3 коротких 

и 14 длинных 1 короткий

как идентифицировать?



#33 Вадим Бальцанов

Вадим Бальцанов

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 8 сообщений
  • Город:таганрог
  • Пол:Мужчина

Отправлено 09 March 2015 - 16:07

машина работает.

в иммо замкнул контакты З и ФБ ( зеный и фиолетовый с белой полосой)

на ФБ напряжение плавало. так и не понял почему. нужна схема.

после этого стали иногда  постоянно гореть масло и зарядка ( на заглушенной )

откусил от иммо ФБ внутри перемычка осталась .

результат - при включении зажигания чек моргает , запускаю двигатель - заводится и чек тухнет.

вот как то так)))))))