Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к содержимому

АPC Pro программа поддержки APC АДАКТ для чип-тюнеров

Эур


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 89

#61 serg_tunihg

serg_tunihg

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 28 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 21 May 2009 - 14:08

ДМ в покое показывает 6.2-6.4.При качании руля показания пляшут от 5.6 -5.8до 6.8. И еще при качании руля фаза АиВ изменяются от нуля до еденицы а С -нет. Смотрю по сканматику

Сообщение отредактировал serg_tunihg: 21 May 2009 - 14:13


#62 lainer

lainer

    Алексей

  • НП АДАКТ
  • PipPipPipPipPip
  • 7185 сообщений
  • Город:Kемерово
  • Пол:Мужчина

Отправлено 21 May 2009 - 15:12

так 6.2-6.4 многовато для статики
стоит подкинуть платку самого датчика момента
для проверки

если все будет так же то.
т.е. рулевой вал разбирать
хош этого или нет , а надо !
а там проблем хватит

по ДПР , снимай кольцо , пропаивай с удалением припоя , зачисткой контактов
и заново запаять !!! причем нормально - как надо !!! а не как на заводе .
только датчики не перегрей !

далее - нужно подать питание на "кольцо"
и померить все 3 датчика на исправность , т.е .
встать осцилом и перекрывать "окно" датчика отверткой и смотреть - что будет на выходе .
если внимательно посмотреть на датчик со стороны запайки , то с одной стороны будет 2 вывода - это "излучатель"
на второй стороне 3 вывода - средний это выход сигнала .


ЗЫ я вообще их светодиодной контролькой проверяю .
плата ДМ это обычный диф.усилитель со смещением , и собран на ОУ, со своим стабилизатором.
схему этой платки , рисованную от руки встречал где-то в инете
но не сливал , потому что почти наизусть помню ее
С Уважением Алексей !

#63 serg_tunihg

serg_tunihg

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 28 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 22 May 2009 - 02:09

6.2 -6.4 это Н.М Я иак понял если мерать вольметром то должно быть 2.5 вольта в покое

#64 lainer

lainer

    Алексей

  • НП АДАКТ
  • PipPipPipPipPip
  • 7185 сообщений
  • Город:Kемерово
  • Пол:Мужчина

Отправлено 22 May 2009 - 04:52

да - это
в НМ , и должно стоять около "0" !!!
а вот цешкой я никогда не мерил , да и смысл , ведь с платы ДМ 2 выхода в компутер уходит
мне гораздо проще подать питание и посмотреть хотя бы ДСТ
что он кажет .
Эмур в это время на столе припарированный , с зафиксрованным выходным валом.
С Уважением Алексей !

#65 serg_tunihg

serg_tunihg

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 28 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 23 May 2009 - 00:51

Все разобрался. Всем спаибо. Помог ВадимК- спасибо ему.Основна проблема была в диоде на плате ДМ

#66 lainer

lainer

    Алексей

  • НП АДАКТ
  • PipPipPipPipPip
  • 7185 сообщений
  • Город:Kемерово
  • Пол:Мужчина

Отправлено 23 May 2009 - 06:18

а по ДПР что ?
С Уважением Алексей !

#67 serg_tunihg

serg_tunihg

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 28 сообщений
  • Пол:Мужчина

Отправлено 23 May 2009 - 21:51

Все гуд, все работает как часики. Но пока искал и разбирал проверял заодно и пропаял его весь.Мож незря

#68 lainer

lainer

    Алексей

  • НП АДАКТ
  • PipPipPipPipPip
  • 7185 сообщений
  • Город:Kемерово
  • Пол:Мужчина

Отправлено 24 May 2009 - 06:59

не зря
поверь
я и в новых уже встречал такой косяк
С Уважением Алексей !

#69 александр74

александр74

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Город:спб
  • Пол:Мужчина

Отправлено 06 September 2009 - 23:19

есть калина с не работающим ЭУРОМ .с помощью перемычки на восьми контактном разъеме сняли ошибку.Мигает так -2сек горит потом четыре раза по 0,5сек потом перерыв 2сек и потом тоже самое по кругу.Вопрос-как эти мигания перевести в ошибку??

#70 александр74

александр74

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Город:спб
  • Пол:Мужчина

Отправлено 06 September 2009 - 23:36

по таблице получается вроде мотор.Тогда как проверить мотор ??Есть только тестер.

#71 lainer

lainer

    Алексей

  • НП АДАКТ
  • PipPipPipPipPip
  • 7185 сообщений
  • Город:Kемерово
  • Пол:Мужчина

Отправлено 07 September 2009 - 11:35

там 4 значные коды "С"
читаться как МТшкой
так ДСТ с соответствующей прошивкой .

коды в студию , по пробуем помочь !

PS сендя уехала калина , с косяком по реле силовому !
С Уважением Алексей !

#72 александр74

александр74

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Город:спб
  • Пол:Мужчина

Отправлено 07 September 2009 - 20:01

Мигает так -2сек горит потом четыре раза по 0,5сек потом перерыв 2сек и потом тоже самое по кругу

#73 lainer

lainer

    Алексей

  • НП АДАКТ
  • PipPipPipPipPip
  • 7185 сообщений
  • Город:Kемерово
  • Пол:Мужчина

Отправлено 08 September 2009 - 04:26

да прочел я это , ща поищу одни из первых мануалов , там были блинки.
С Уважением Алексей !

#74 lainer

lainer

    Алексей

  • НП АДАКТ
  • PipPipPipPipPip
  • 7185 сообщений
  • Город:Kемерово
  • Пол:Мужчина

Отправлено 08 September 2009 - 04:53

вот что нашел и не только у себя.
код ошибки "4"
но это оооочень "размытый" код неисправности .
начиная от КЗ в обмотках , которое вполне может быть прижатым проводом при выходе из мотора , КЗ выходных каскадов ,или выход из строя поевиков . В общем "косяков" вагон.

подключитесь диагностическим оборудованием и считайте конкретный ( более полный) код неисправности в формате С1ХХХ !!!!

Сообщение отредактировал lainer: 08 September 2009 - 04:53

С Уважением Алексей !

#75 александр74

александр74

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 сообщений
  • Город:спб
  • Пол:Мужчина

Отправлено 08 September 2009 - 09:39

ок так и сделаю.потом отпишусь.спасибо.

#76 Sensej

Sensej

    Вартан Сергеевич +79287540018

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPip
  • 3878 сообщений
  • Город:Нижний Новгород
  • Пол:Мужчина

Отправлено 16 October 2009 - 13:36

Вот сегодня была Калина, хозяйка не захотел ремонтироваться.
На всякий снял скрин ошибок, для нас... т.к. их там куча с расшифровками :biggrin:
Купил Ниссан, .... сам!
Если бы не Опель, то Форд стал бы .....

#77 lainer

lainer

    Алексей

  • НП АДАКТ
  • PipPipPipPipPip
  • 7185 сообщений
  • Город:Kемерово
  • Пол:Мужчина

Отправлено 17 October 2009 - 06:39

Прикольный набор глюков . :tease:

я Бы для начала сделал стандартный - ремонтный набор работ по эмуру (на встрече в Казани я расказывал их)
+ замена силового Реле . :dirol:
поставил бы на авто и сделал сброс с инициализацией .
Думаю что 90% процентов всех глюков уже бы "свалилось" .
Единственное - остается вопрос по исправности ДМ - хотя это тоже может быть глюком контроллера. :crazy:
С Уважением Алексей !

#78 Гость_baks77_*

Гость_baks77_*
  • Гости

Отправлено 21 October 2009 - 20:11

привет помогите вылетает эур на калине выдаёт неисправность датчика положения ротора двигателя ЭУРУ
что можно сделать

#79 lainer

lainer

    Алексей

  • НП АДАКТ
  • PipPipPipPipPip
  • 7185 сообщений
  • Город:Kемерово
  • Пол:Мужчина

Отправлено 22 October 2009 - 04:37

Скрин в 76 посте видели ???
список кодов то можно увидеть нормальный.
а по написанному , отремонтить кольцо с ДПР и проверить разъемные соединения !
да и не только их .


PS baks77 профиль как полагается заполните
С Уважением Алексей !

#80 Гость_baks77_*

Гость_baks77_*
  • Гости

Отправлено 22 October 2009 - 18:07

списка ошибок нет, а так спасибо попробую что то сделать.

#81 Sensej

Sensej

    Вартан Сергеевич +79287540018

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPip
  • 3878 сообщений
  • Город:Нижний Новгород
  • Пол:Мужчина

Отправлено 01 November 2009 - 12:10

Лови! :give_rose:
Купил Ниссан, .... сам!
Если бы не Опель, то Форд стал бы .....

#82 pinoccio

pinoccio

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Город:Тюмень
  • Пол:Мужчина

Отправлено 13 November 2009 - 06:54

С картинками

Прикрепленные файлы



#83 Гость_veseloff_*

Гость_veseloff_*
  • Гости

Отправлено 17 November 2009 - 00:16

Здравствуйте ! Подскажите, пожалуйста, маркировку оптопар(для ЭУРа Калины 2006 г.в.) и где можно их приобрести?

#84 дмитрий 73

дмитрий 73

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Пол:Мужчина

Отправлено 18 March 2010 - 21:57

Здравствуйте ! У меня такая проблемка приехала калина горит ошибка эмура С1023 .Усиление с датчика момента по сканматику 5.8 На руль не реагирует подскажите!

#85 влад1963

влад1963

    Активный участник

  • APC-Пользователи
  • PipPipPip
  • 522 сообщений
  • Город:Феодосия
  • Пол:Мужчина

Отправлено 08 June 2010 - 22:41

Здравствуйте.Калина.ЭМУР - 11196- 3450008-00. Усилитель не работает. Пишет ошибку С1079(Ток одной из фазных обмоток выше максимального уровня.)Кто нибудь уже встречался с такой неисправностью?
Признаюсь, что опыт работы с этими агрегатами очень мал.

#86 lainer

lainer

    Алексей

  • НП АДАКТ
  • PipPipPipPipPip
  • 7185 сообщений
  • Город:Kемерово
  • Пол:Мужчина

Отправлено 09 June 2010 - 12:16

Это или контроллер дурит по измерению токов .
Или действительно межвитковое в одной из обмоток .
Точно вычислить только подменой на заведомо исправное можно .
С Уважением Алексей !

#87 леший55

леший55

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Город:омск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 04 September 2010 - 09:04

Здравствуйте.У меня ЭМУР 11186-345008.Код неисправности С1059 -замыкание обмотки фазы А двигателя.Пробовал менять обмотки двигателя местами -ошибка остается С1059.Похоже неисправность в блоке управления.Если у кого были подобные случаи-помогите!!!



#88 Sergey_A

Sergey_A

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Город:Мелитополь
  • Пол:Мужчина

Отправлено 09 March 2011 - 22:18

Это или контроллер дурит по измерению токов .
Или действительно межвитковое в одной из обмоток .
Точно вычислить только подменой на заведомо исправное можно .


Уважаемый Liner, как то Вы упоминали про торсион внутри калужского приоровского эмуру. При езде с неисправным усилителем этот торсион выходит из строя. У меня сегодня такая машина была. У рулевого вала продольный и поперечный люфт. Довольно большой. Нельзя ли по подробнее про этот торсион ??. Эмур я разбирал, но увидел тонкий шлейф внутри и дальше разбирать не стал. Расшплинтовать вал не решился.

#89 SergeyIg

SergeyIg

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 18 сообщений
  • Город:Челябинск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 18 April 2011 - 00:32

Ребята подскажите, можно заменить блок усилителя производства г.Махачкала версии 5.03b на версию 4.05b,4.01b, 3.18 . Просто версии 5.03b не могу не где найти, а ремонту он не подлежит....
Дурная голова трусам покоя не дает с Уважением Игнатов Сергей

#90 Равиль 77

Равиль 77

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина

Отправлено 30 July 2016 - 17:08

Всем добрый день, полетел эур.поменяли заводской диод на аналогичный транзистор 2804. Поработал он, один день и с характерными щелчками опять сломался. Грешил на непропай ножки, но этот вариант отмел, качественно пропаяв заново. Не помогло(( ошибка-замыкание обмотки двигателя. Что делать дальше, подскажите!