Range Rover Vogue 2011 электросхемы

[kutun]

вин SALLMAMH4BA40272

всем доброго времени 

ищется  схема по модулю SCME Seat Control Module E

и  действия по ошибке B1232:7A-28 Left Seat

 

так же  схемка по функционированию омывателя ветрового стекла. Омыватель фар и заднего работает, ветрового нет.

но в кодировании почему-то стоит выключено - в параметре подача жидкости на стекло при движении щеток вверх

 

буду рад любой помощи 

авто у нашего товарища , он сейчас сам тему создать не может ,будет в сети , зайдет и ответит на все наводящие вопросы .

 

Всем спасибо .

[jakor]

Привет, Алексей. Завтра смогу глянуть схемы, если других вариантов не найдешь

[Каскад]

Всем привет!

На самом деле это мне требуется..

---------------------------------------------------------------

Object (Пациент):

 

Range Rover Vogue

SALLMAMH4BA40272

4.4d

2011 MY2009

 

Concern ( жалоба):

 

Водительское сиденье не морозит, не греет, не вентилируется...

 

============

 

 

Что сиспользованием SDD , что с использованием сторонних приборов имеем:

 

( SCME ) Seat Control Module E

 

B1232:7A-28 Left Seat
Failure Type 7A: Fluid Leak Or Seal Failure

 

 

Ошибка имееттся только при запущеном ДВС, при передергивании зажигания не появляется до

активации нагрева(охлаждения).

 

Самотестирование SCME ( via IDS SDD ) проходит, поочередно активируются вентиляторы обоих передних сидений,

по итогу завершено неудачей с указанной выше ошибкой..

 

 

понимаю, что что-то с элементами пельтье, но далее ...

 

Нужна электросхемка и действия по этой ошибке ....

 

Поиск причины неработающего омывателя стекла ( фары и зад работают ) отложим на потом...

[Vivater]

Есть по коду USA, может сгодится;

[Каскад]

@Vivater, ого!

 

Спасибо!

Документик вполне проясняет для меня все, что крутилось в голове, но

не находило документального подтверждения.

 

Именно то, что под Fluid Leak подразумевается некорректная работа системы прокачивания воздуха..

 

Попробую еще раз On Demand Self Test , сравню работу правого и левого сидения....

[bedomen]

@Vivater, ого!

 

Спасибо!

Документик вполне проясняет для меня все, что крутилось в голове, но

не находило документального подтверждения.

 

Именно то, что под Fluid Leak подразумевается некорректная работа системы прокачивания воздуха..

 

Попробую еще раз On Demand Self Test , сравню работу правого и левого сидения....

Разбирай спинку сиденья. Там в 80 % случаев ломается гофра нагревательного элемента ( такой же как и в подзаднике ) .включается нагреватель , а так как нет потока воздуха -отрубается по перегреву 

Нагрев работает только при заведенном ДВС

http://savepic.su/6379421.jpg

Изменено 6 ноября 2015 пользователем bedomen

[Каскад]

@bedomen,

Благодарю.

 

Однако, спинка вскрыта, целостность воздуховодов проверена, сам

пельтье чистый, да и дует через него прилично, при проведении ODST.

 

Сами пельтье вроде не на обрыве, при отключени регистрируется:

SCME B1224  Тип неисправности 13 (General electrical failure - circuit open)

 

 

[jakor]

Вот тоже самое только на русском, если поможет

SCME.pdf

SCME2.pdf

Изменено 6 ноября 2015 пользователем jakor

[Каскад]

Други!

 

Ситуация в целом простая оказалась.

 

Вскрываем-разбираем-измеряем....

 

Рабочий пельтье имеет сопротивление 3 Ohm (синий-желтый).

Датчик температуры, встроенный в сборку имеет сопротивление 1100 Ohm ( зеленый-зеленый).

 

У нерабочей сборки сопротивление почти 3000 Ohm, и на радиаторе обнаружены следы "побежалости"..

 

Модуль спинки -на замену.